Los preparativos para la construcción de la vía auxiliar del proyecto de soterramiento en Torrelavega darán inicio en el próximo mes de noviembre. Esta fase estará a cargo de la empresa Senor y contará con un presupuesto que supera los 400,000 euros, con un plazo de ejecución estimado en cuatro meses.

Los trabajos iniciales involucrarán la reubicación de las redes de saneamiento y suministro de agua que se verán afectadas por el trazado de la vía auxiliar. Esta infraestructura se construirá con el propósito de mantener el flujo del tráfico ferroviario mientras se llevan a cabo las labores de soterramiento.

Es importante destacar que estos trabajos preliminares serán financiados en su totalidad por el Gobierno central, en cumplimiento del acuerdo para el soterramiento suscrito por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), el Gobierno de Cantabria y el Ayuntamiento de Torrelavega.

Recientemente, la comisión encargada de supervisar el proyecto de integración ferroviaria celebró una reunión en la que participaron representantes del Mitma, Adif y el Gobierno de Cantabria.

Se confirmó que la construcción de la vía auxiliar comenzará a finales de diciembre y se espera que esté terminada para diciembre de 2024. Este proyecto, con una inversión de 4.7 millones de euros, será llevado a cabo por la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Vialobra y Siec Construcción y Servicios, mientras que la asistencia técnica se ha adjudicado a la UTE Eurocontrol-Conectisa, con un presupuesto de 800,000 euros.

En cuanto al proyecto de ejecución del soterramiento y la futura estación, se planea que salga a licitación en 2024, con el inicio de las obras previsto para mediados de 2025 en el área ferroviaria entre la calle Pablo Garnica y el Paseo del Niño. Se espera que estas labores concluyan a finales de 2027.

Este proyecto representa la gran obra de la legislatura y es una iniciativa largamente esperada por los residentes de Torrelavega durante cinco décadas, que está a punto de comenzar y se materializa como una realidad sólida y respaldada económicamente por las tres administraciones.