El circuito británico de Silverstone abrirá una segunda parte del Mundial de motociclismo de las más reñidas de los últimos años, con el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) como líder de MotoGP con apenas 21 puntos de ventaja sobre el español Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP).

Mucho más estrechas son las diferencias, mejor dicho, inexistentes, en Moto2, en donde el italiano Celestino Vietti y el español Augusto Fernández, ambos sobre sendas Kalex, se encuentran igualados a 146 puntos, por lo que en su caso bien se podría decir que el campeonato, para ellos, empieza ahora de nuevo, y algo similar sucede en Moto3.

Los españoles Sergio García Dols e Izan Guevara, compañeros en la escudería GasGas propiedad del valenciano Jorge Martínez ‘Aspar’, apenas se encuentran separados por tres puntos, cuando todavía queda por disputarse un intenso calendario con nueve carreras, hasta que el 6 de noviembre baje el telón del campeonato en el circuito ‘Ricardo Tormo’ de la Comunidad Valenciana.

Quartararo, vigente campeón del mundo, parece el más sólido líder de la categoría, al menos es el que más victorias suma, junto a los italianos Francesco ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati Desmosedici GP22) y Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP21), con tres cada uno, aunque la regularidad del francés, con un sólo cero en la última carrera de la primera parte de la temporada, en los Países Bajos, le permite ser líder de la competición.

Mientras, Bagnaia es cuarto a 66 puntos del francés, con nada menos que cuatro ‘ceros’ que condicionan su situación en la tabla de puntos y que debe ser el objetivo a mejorar en la segunda parte del campeonato, como también para Bastianini, quinto con tres ceros y a 67 puntos de Quartararo.

Pero la mayor y más grata sorpresa la ha protagonizado en la primera parte del campeonato el español Aleix Espargaró y su Aprilia RS-GP, que tras la victoria en Argentina, su primer triunfo en MotoGP, ha mostrado una solvencia y regularidad que le sitúan segundo en la tabla de puntos y como el único piloto, junto al turco Deniz Öncü (KTM) en Moto3, que han puntuado en todos los grandes premios disputados hasta el momento.

Espargaró, con un quinto como peor clasificación en los siete últimos grandes premios se ha ganado el derecho a ser el principal aspirante a desbancar de la primera posición a un Fabio Quartararo que tampoco da muchas muestras de debilidad, mientras todos esperan el anuncio del regreso del gran referente de la última década, el español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V).

Márquez continúa con su proceso de recuperación tras la última intervención quirúrgica a la que tuvo que someterse en la clínica Mayo de Rochester, en Estados Unidos, tras comprobarse que el húmero de su brazo derecho había rotado más de un  treinta por ciento tras el accidente que sufrió en el circuito de Jerez, hace ahora ya dos años.

Él será el gran protagonista de la segunda parte del campeonato sin siquiera disputarlo, pues todas las miradas y atención estarán puestas en la fecha para un posible regreso a la competición, que muchos enmarcan en los ‘test’ que todos los equipos realizarán tras el Gran Premio de San Marino, a principios de septiembre, en el circuito de Misano Adriático, de vital importancia para el desarrollo de los prototipos de la siguiente temporada.

Rins y Siverstone: «¡Todo el mundo sabe cuánto me gusta este circuito!».  El español Alex Rins (Suzuki GSX RR) exclamó antes de partir para el circuito británico de Silverstone que «todo el mundo» sabe cuánto le gusta dicho circuito. «¡Aquí estamos de nuevo en Silverstone! Todo el mundo sabe cuánto me gusta este lugar y cuántos recuerdos felices tengo aquí, por lo que sería fantástico tener otro resultado de primera y celebrarlo con mi equipo, que ha trabajado duro todo el año», afirma en el comunicado de prensa del equipo Suzuki. «He entrenado mucho durante el parón, como estoy seguro que han hecho todos los pilotos, pero estoy deseando volver a subirme a la moto», reconoce Alex Rins.

El también español Joan Mir, campeón del mundo de MotoGP en 2020, reconoce en esa misma nota que no tiene «mucha experiencia aquí en Silverstone, por diversas razones, como lesiones y cancelaciones, por eso sólo he podido pilotar aquí la MotoGP una vez». «Sin embargo, creo que el trazado es muy bonito y quiero mejorar mi resultado del año pasado, sobre todo porque nuestra moto parece funcionar bien en este circuito y a mi compañero de equipo le encanta este lugar, por lo que estaría bien que los dos estuviésemos delante», comenta Mir.

El francés Fabio Quartararo (Yamaha), líder del mundial de MotoGP y vigente campeón, reconoce que tiene muchas ganas de llegar a Silverstone, pero que «será difícil por la penalización de vuelta larga...». «Estoy contento de volver a pilotar y aunque aproveché las vacaciones para descansar un poco, también hice muchas horas de entrenamiento y con mi mente pensando en volver a la acción».