El piloto español Fernando Alonso ha recibido una sanción de 20 segundos durante el Gran Premio de Australia, lo que lo relega del sexto al octavo puesto en la clasificación final. Los comisarios de la carrera, incluyendo a Johnnie Herbert, han determinado que Alonso fue responsable de una conducción considerada errática durante su defensa final contra George Russell.

Aunque los indicios sugieren que Alonso no provocó la salida de pista de Russell, se consideró que su comportamiento al levantar el pie del acelerador 100 metros antes de lo habitual en una de las vueltas, afectó negativamente el desempeño de Russell. Esta acción, que tuvo lugar durante la chicane 6-7 en la penúltima vuelta, llevó a los comisarios a imponer la sanción más severa.

Es importante destacar que la FIA ha aumentado la penalización por este tipo de comportamiento de 10 a 20 segundos en 2025, lo que refleja un enfoque más estricto hacia este tipo de acciones en pista. Alonso, conocido por su enfoque agresivo pero justo en la pista, expresó su decepción por la penalización, considerando que su maniobra fue parte normal de la competición y no representó un peligro para otros pilotos.

Alonso, quien ha tenido una larga trayectoria en la Fórmula 1 y ha sido reconocido por su fair play en la pista, se mostró sorprendido por la decisión de los comisarios. Señaló que en una carrera tan competitiva como la Fórmula 1, los pilotos siempre buscan maximizar su rendimiento y defender su posición de la manera más efectiva posible.

La sanción impuesta a Alonso es apelable en caso de presentarse nuevas evidencias, aunque aún no se ha confirmado si el equipo Aston Martin llevará a cabo esta acción. Por su parte, Alonso ha aceptado la decisión con cierta ironía, recordando su experiencia previa con Herbert, quien anteriormente había sugerido su retirada de la competición.