05.05.2024 |
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PUERTO DE SANTANDER

El puerto, un faro de modernización y crecimiento en 2024

Santander, destino de crucero.
Santander, destino de crucero.
El puerto, un faro de modernización y crecimiento en 2024

Con una inversión total de 120 millones de euros, dividida entre las obras en ejecución (41 millones de euros) y las nuevas inversiones para este año (79 millones de euros), la Autoridad Portuaria de Santander (APS) está realizando un esfuerzo sin precedentes para mejorar su infraestructura y servicios, consolidándose como un referente turístico y de mercanciás en el norte de España. Entre las obras clave actualmente en ejecución, destaca la finalización del Muelle de Raos 9, con una inversión de 29,37 millones de euros. Esta nueva infraestructura, que cuenta con 250 metros de longitud, aumentará significativamente la competitividad del puerto al agregar tres líneas de atraque adicionales para tráfico rodado, permitiendo la atención a buques de gran eslora y expandiendo su superficie logística en 18.000 m².

En cuanto al tráfico rodado, la construcción de una rampa ro-ro (roll-on/roll-off) en Raos 7-8, con una inversión de 2,77 millones de euros, busca agilizar la carga y descarga de automóviles, evidenciando el enfoque del puerto en mejorar su eficiencia operativa. La inversión en infraestructura ferroviaria también es notable, con 1,62 millones de euros destinados al apartadero vía norte de ffcc en el Espigón Norte de Raos y 4,46 millones de euros para la renovación de la vía norte en el Espigón Central. Estas mejoras son cruciales para el servicio al tráfico de contenedores y para mejorar la capacidad y seguridad en las maniobras hacia varias terminales importantes.

La sustentabilidad es otro pilar fundamental de este proyecto, con una inversión de 1,48 millones de euros en la iluminación led de la red viaria del Espigón Central, lo que resalta el compromiso del puerto con el medio ambiente.

Para el año 2024, se han planificado nuevas inversiones por un total de 79 millones de euros. Entre ellas, destacan la construcción de la primera fase del Muelle 6 de Raos, con una inversión de 23 millones de euros, que mejorará los servicios en muelles públicos para buques graneleros y de mercancía general.

Además, la ampliación de dos plantas en altura del silo de automóviles en el Espigón Central de Raos, con una inversión de 40,5 millones de euros, apunta a aumentar significativamente la capacidad de almacenamiento de vehículos, una infraestructura clave para el crecimiento del puerto.

La rehabilitación del Palacete del Embarcadero, con un presupuesto de 1,4 millones de euros, no solo mejorará las instalaciones del emblemático edificio sino que también reforzará la imagen cultural y turística del puerto.

Estas inversiones son, según el presidente de la APS, «fundamentales» no solo para aumentar «la actividad, la competitividad y la calidad de los servicios», sino también para impulsar la actividad económica regional.

El Puerto de Santander, con estas ambiciosas inversiones, se prepara para enfrentar los desafíos del futuro y consolidar su posición como un puerto líder en el ámbito nacional e internacional, impulsando no solo su crecimiento sino también el desarrollo económico y sostenible de la región.

El puerto, un faro de modernización y crecimiento en 2024
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