La administración regional de Cantabria ha dedicado "meses" de esfuerzo y planificación en la elaboración de un nuevo proyecto integral destinado a la revitalización del puerto deportivo de San Vicente de la Barquera. Este esfuerzo surge en respuesta a las complicaciones judiciales que llevaron a la anulación del proyecto anterior, y busca asegurar que el nuevo enfoque no sea susceptible de impugnaciones legales.

El consejero de Fomento, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente, Roberto Media, ha manifestado la convicción del Gobierno de que el proyecto anterior fue invalidado porque "no estaba bien hecho al 100%". En este sentido, Media sostiene que la clave para evitar futuros inconvenientes legales radica en la correcta ejecución de todos los trámites y la redacción del nuevo proyecto.

El Partido Popular se enfrentó a la noticia de la sentencia del Tribunal Supremo, que ratificó la anulación del proyecto del puerto deportivo aprobado en enero de 2019. El fallo, previamente emitido por el Superior de Justicia de Cantabria, se basó en la conclusión de que la construcción propuesta podría causar daños significativos al Lugar de Interés Comunitario (LIC) de las Rías Occidentales y Dunas de Oyambre, así como a la Zona de Especial Conservación (ZEC) de la misma área.

En respuesta a la sentencia, el consejero Media ha expresado su confianza en que el nuevo proyecto se materializará. Sin embargo, reconoce la necesidad de comenzar el proceso desde cero. El Gobierno ha encargado la redacción del nuevo documento al Instituto de Hidráulico Ambiental, una entidad considerada técnica y legalmente competente. Además, se prevé que la obra se incluirá en el próximo Plan de Puertos de la comunidad, con su aprobación programada para el próximo año.

En sus declaraciones a los medios durante su visita a la remodelación del barrio Insa en Tanos (Torrelavega), Media ha señalado que el Gobierno está en la posición de "acatar las sentencias" judiciales. No obstante, apenas semanas después de conocer el fallo, comenzó la elaboración del nuevo documento. Este proceso incluyó la colaboración con el Instituto de Hidráulico Ambiental, así como consultas con los servicios jurídicos del Gobierno y los servicios técnicos de la Dirección General de Puertos.

"Lo que quede en el trabajo del Gobierno de Cantabria no va a ser", ha afirmado el consejero, subrayando la determinación de llevar adelante la obra. Además, ha anticipado que el nuevo proyecto se incorporará al próximo Plan de Puertos de Cantabria, destacando que es un objetivo compartido entre el Gobierno, el Ayuntamiento de San Vicente de la Barquera y la región en su conjunto.

En resumen, este ambicioso proyecto busca superar los obstáculos legales y técnicos que llevaron a la invalidación del anterior proyecto del puerto deportivo. Con la colaboración de expertos y una planificación exhaustiva, el Gobierno de Cantabria espera asegurar el éxito de esta iniciativa que no solo beneficiará a San Vicente de la Barquera sino que también se integrará en la estrategia portuaria más amplia de la región.