"Es un orgullo que -el inverter- sea 100 % 'made in' Treto"
En la planta cántabra de Bárcena de Cicero se elaboraba la parte mecánica y ahora, con la disposición de una nueva línea de montaje, se podrá crear la pieza completa con la electrónica y la instalación del software para ser "totalmente autónomos" con el cliente.
Así lo ha explicado en rueda de prensa el director de SEG Automotive en Treto, Iñaki Calvo, quien ha presentado el proyecto a la presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga, y al consejero de Industria, Eduardo Arasti, antes de visitar la planta en la que se fabrican alternadores y motores de última generación para vehículos.
María José Sáenz de Buruaga ha valorado que esta importante inversión, la mayor realizada en la planta en los últimos años, es una “excelente noticia para Cantabria”, particularmente para la zona oriental, y abre por delante “un futuroilusionante y esperanzador” para esta fábrica que cuenta en estos momentos concerca de 700 trabajadores, entre directos e indirectos.
La presidenta ha felicitado tanto a los directivos como a los trabajadores por su capacidad de adaptación a las exigencias del mercado y por haber conseguido un “hito” que va a marcar “un antes y un después” en la historia de la empresa. Un logro que, según ha dicho, es el resultado del esfuerzo colectivo y “llega como un estímulo positivo para una región que necesita de proyectos como este para su modernización y desarrollo”.
A su juicio, este es un “ejemplo perfecto” de lo que se puede conseguir cuando el Gobierno de Cantabria actúa como facilitador de las inversiones de las empresas y cuando los fondos europeos se destinan a proyectos “verdaderamentetransformadores” que generan valor, sirven de impulso a sectores estratégicos que son decisivos para la buena marcha de la economía y contribuyen al mantenimiento y a la generación de empleo.
"Es un orgullo que -el inverter- sea 100 % 'made in' Treto" y una "excelente" noticia para Cantabria y para la comarca oriental, que tanto debe a esta fábrica desde hace más de 60 años -primero con Cemsa y luego con Bosch-, ha recalcado
Un hecho que, según la presidenta regional, es fruto de la capacidad de liderazgo y de adaptación a las "exigencias" del mercado de la automoción en parámetros de "calidad, eficiencia, medio ambiente y electrificación".
Ha dicho que los retos de SEG Automotive son los mismos que los del Gobierno de Cantabria, por lo que la idea es "ir de la mano de la empresa" para conseguir esos objetivos de manera "más ágil, rápida, eficaz y sostenible".
"Estamos ante un ejemplo de cuando el gobierno facilita la inversión a las empresas y cuando los fondos europeos se destinan a proyectos transformadores", ha opinado.
En este sentido, Sáenz de Buruaga ha recordado que los objetivos del Ejecutivo cántabro en política industrial son "muy claros": atraer nuevas inversiones y facilitar el desarrollo y competitividad de las empresas ya instaladas en la región.
"Queremos ir de la mano de nuestro tejido productivo y ser un acelerador de sus proyectos", ha remachado.
La fábrica de SEG Automotive en Cantabria, que cuenta con más de 650 trabajadores, comenzó su andadura tras la venta de la división de la multinacional Robert Bosch a la compañía china ZMJ en 2018.
“Vamos a tomar, en definitiva, todas las decisiones a nuestro alcance no solo para atraer más inversión a Cantabria, sino para ayudar a crecer a las empresas que ya tenemos entre nosotros. Porque el empleo estable, cualificado, bien retribuido y de calidad, el empleo industrial, es para nosotros una prioridad”, ha enfatizado.
Finalmente, María José Sáenz de Buruaga ha garantizado la continuidad del apoyo del Ejecutivo cántabro a SEG Automotive para colaborar en el futuro en nuevos proyectos de movilidad sostenible.
Por su parte, Iñaki Calvo ha señalado que la inversión de más de 20 millones de euros que va a llegar a la fábrica de Treto va a suponer un “pilar importante” para asegurar el futuro de la planta y ha querido aprovechar la visita de la presidenta Buruaga para agradecer el apoyo del Gobierno de Cantabria.
También han asistido el consejero de Industria, Eduardo Arasti; el alcalde de Bárcena de Cicero, Gumersindo Ranero, y varios directivos de la planta cántabra.
El proyecto
El proyecto, en el que la SEG Automotive Treto viene trabajando desde el año 2019,significa un importante salto tecnológico y en competencias para la planta cántabra, que a partir del año que viene va a poder fabricar no solo el hardware, sino también el software del alternador híbrido BRM de 48 voltios. Este modelo permite ahorros de entre uno y dos litros de combustible cada 100 kilómetros, en función del fabricante.
Gran parte de la inversión servirá para acondicionar y preparar la fábrica para este nuevo producto. Concretamente, se va a acondicionar un espacio de 3.000 metros cuadrados, que incluirá un laboratorio y cerca de 50 nuevas máquinas, todo ello bajo unas exigentes condiciones de presión, temperatura, limpieza y seguridad.
En este espacio trabajarán inicialmente unos 11 operarios por turno, pero se espera que, si las previsiones de mercado de este producto se cumplen en los próximos años, la cifra aumente hasta los 50 operarios en el 2025.
Movilidad eléctrica ligera
En paralelo al desarrollo de la electrónica, SEG Automotive ha iniciado recientemente varios proyectos de movilidad eléctrica ligera. La compañía cuenta con un kit formado por esta máquina de 48V y una controladora electrónica para motocicletas eléctricas que ya está en el mercado.
Su producto BRM, la máquina de 48V que llevan modelos híbridos de algunos de los principales fabricantes de automoción, puede actuar como motor eléctrico en vehículos eléctricos ligeros. Además, en motocicletas eléctricas, SEG Automotive incorpora la VCU (Vehicle Control Unit), que es la centralita electrónica que controla las órdenes del vehículo.
Asimismo, con la intención de diversificar su negocio y aportar su experiencia en el ecosistema de la movilidad sostenible, la fábrica de Treto ha iniciado hace unos meses el desarrollo y fabricación de un motor para bicicletas eléctricas, cuya producción está prevista también en 2024.
SEG Automotive, fabricante de componentes para la industria de la movilidad, tiene presencia global en 14 países. La planta cántabra fabrica principalmente alternadores para vehículos de combustión y máquinas de 48V para vehículos híbridos no enchufables o mild-hybrid.
