El diésel vuelve a ser más caro que la gasolina y estas gasolineras tienen los precios más bajos
Los datos recopilados por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) reflejan un aumento abrupto en el coste de los carburantes desde el inicio de la crisis geopolítica.
El 28 de febrero, antes de que estallara el conflicto en Oriente Próximo, el precio medio del gasóleo A en la Península y Baleares se situaba en 1,45 euros por litro.
Desde entonces, el incremento ha sido prácticamente diario hasta alcanzar este viernes los 1,834 euros por litro, lo que supone una subida del 26,5 % en apenas quince días.
La gasolina también ha subido, aunque de forma menos intensa.
El precio medio de la gasolina 95 ha pasado de:
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1,496 euros por litro el 28 de febrero
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a 1,708 euros por litro en la actualidad
Esto supone un aumento del 14,17 %, prácticamente la mitad del repunte registrado por el diésel.
El diésel vuelve a ser más caro que la gasolina
La subida del gasóleo ha provocado un fenómeno que no se veía desde 2022, cuando la invasión rusa de Ucrania sacudió el mercado energético mundial.
Tradicionalmente, el diésel ha sido más barato que la gasolina debido a su menor carga impositiva. Sin embargo, el actual contexto internacional ha invertido esa relación.
En estos momentos:
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El diésel cuesta más de un 7 % más que la gasolina.
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El diferencial de precios sigue ampliándose semana a semana.
Este “sorpasso energético” refleja las tensiones que atraviesa el mercado de combustibles en Europa.
Europa depende del diésel importado
La explicación de esta subida más intensa del gasóleo frente a la gasolina está en la estructura energética europea.
Europa tiene un déficit estructural de diésel, lo que obliga al continente a importar grandes volúmenes de este combustible.
Una parte significativa de esas importaciones procede de Oriente Próximo, una región que ahora se encuentra en plena tensión militar.
Cuando se producen conflictos en esta zona, el impacto en el mercado del diésel es inmediato.
Los analistas destacan tres factores clave:
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Interrupciones en las rutas marítimas energéticas
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Subida del precio del crudo Brent
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Aumento de la prima de riesgo geopolítico
Todo ello provoca una subida más rápida del diésel que de la gasolina.
Cambio radical respecto a 2025
La escalada actual contrasta con la evolución del año pasado.
Durante 2025, los precios de los carburantes se habían moderado respecto al ejercicio anterior.
Las medias anuales fueron:
| Combustible | Precio medio 2025 |
|---|---|
| Gasolina 95 | 1,504 €/litro |
| Gasóleo A | 1,434 €/litro |
El escenario cambió radicalmente tras el estallido del conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán, que ha vuelto a tensionar los mercados internacionales del petróleo.
Desde entonces, el precio del Brent se ha disparado, trasladándose casi inmediatamente a las gasolineras.
La CNMC refuerza el seguimiento de precios
Ante la sensibilidad social que generan los precios de los carburantes, la CNMC ha decidido aumentar la frecuencia de publicación de sus datos.
Hasta ahora, el organismo regulador publicaba información periódica sobre:
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Electricidad
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Gas
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Carburantes
Sin embargo, ante la volatilidad actual, el regulador ha optado por publicar datos actualizados cada semana, con el objetivo de mejorar la transparencia del mercado y facilitar a los consumidores la comparación entre estaciones de servicio.
Las gasolineras más baratas de España
Tamoil y Ballenoil lideran los precios más bajos
Según el comparador del regulador, algunas cadenas están ofreciendo precios significativamente más bajos que los grandes operadores.
En el caso del diésel, las medias más bajas en lo que va de marzo son:
| Operador | Precio medio diésel |
|---|---|
| Tamoil | 1,558 €/litro |
| Ballenoil | 1,585 €/litro |
| Independientes | 1,629 €/litro |
Entre los grandes grupos energéticos, los precios son más elevados:
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Disa: 1,666 €/litro
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Galp: 1,668 €/litro
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BP: 1,722 €/litro
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Repsol: 1,73 €/litro
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Moeve: 1,736 €/litro
Precios de la gasolina por operador
En el caso de la gasolina 95, las estaciones con precios más bajos también corresponden a operadores independientes o de bajo coste.
Los datos medios de marzo reflejan:
| Operador | Precio gasolina 95 |
|---|---|
| Tamoil | 1,522 €/litro |
| Ballenoil | 1,542 €/litro |
| Independientes | 1,576 €/litro |
Entre los grandes operadores:
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Galp: 1,611 €/litro
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Disa: 1,62 €/litro
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Repsol: 1,66 €/litro
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BP: 1,66 €/litro
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Moeve: 1,664 €/litro
Las provincias con carburante más barato y más caro
El precio del combustible también presenta diferencias territoriales significativas.
Diésel
Provincias más baratas:
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Lleida: 1,631 €/litro
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Tarragona: 1,647 €/litro
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Zaragoza: 1,655 €/litro
Provincias más caras:
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Ourense: 1,704 €/litro
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Baleares: 1,752 €/litro
Gasolina 95
Más baratas:
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Valladolid: 1,590 €/litro
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Lleida: 1,593 €/litro
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Cádiz: 1,604 €/litro
Más caras:
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Baleares: 1,687 €/litro
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Ávila: 1,651 €/litro
El riesgo de una nueva crisis energética
La evolución del precio del diésel se ha convertido en uno de los principales indicadores del impacto económico de la guerra en Oriente Próximo.
Si el conflicto se prolonga, los expertos advierten de posibles consecuencias:
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Aumento de la inflación
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Mayor coste del transporte
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Subida de precios en alimentos y bienes básicos
En un país como España, donde más del 90 % del transporte de mercancías depende del gasóleo, el impacto de estas subidas puede extenderse rápidamente a toda la economía.
Por ahora, el mercado energético permanece extremadamente sensible a cualquier movimiento militar en la región, especialmente en rutas estratégicas como el estrecho de Ormuz, por donde transita una parte fundamental del petróleo mundial.
