La pasarela del carril bici hacia Sámano ha sido instalada con éxito, marcando un hito importante en el desarrollo de la infraestructura ciclista en la región. Los trabajos de montaje de esta estructura metálica iniciaron puntualmente hacia las 9:00 de la mañana del jueves y concluyeron sin contratiempos alrededor de las 15:00 horas, cumpliendo estrictamente con el plan establecido.

El proceso de instalación comenzó con el corte del carril de acceso a la A8 y la correspondiente señalización para garantizar la seguridad en la zona. La estructura de la pasarela llegó en dos camiones alrededor de las 9:30, acompañada por dos grúas telescópicas de gran tonelaje y otro camión con material auxiliar.

Una vez descargadas las partes de la pasarela, se procedió a su unión en el suelo antes de ser izadas en el carril cortado. Esta tarea, que requirió la participación de 15 personas, incluyó también el anclaje y nivelación de las grúas, extendiéndose durante casi 4 horas.

Una vez completada la unión, la estructura de 27 metros de largo fue levantada y desplazada hacia su ubicación definitiva en menos de 10 minutos, siguiendo el plan previsto al detalle. Tras los ajustes finales, la operación se dio por terminada.La próxima semana se llevarán a cabo pruebas de carga y la colocación de la plataforma en la pasarela, lo que permitirá la apertura del carril bici al público para el mes de mayo. Esta pasarela será clave para que peatones y ciclistas puedan desplazarse desde la entrada de Sámano hasta la estación de Autobuses o el IES Zapatero con total seguridad, evitando el tráfico de la zona industrial de b.

Además, esta infraestructura conectará el IES Zapatero con otros tramos preexistentes del carril bici, permitiendo llegar a lugares como la playa de Brazomar, la de Ostende y el centro de Castro con total seguridad para los usuarios. El Ayuntamiento de Castro-Urdiales reafirma su compromiso con la mejora de la red de carriles bici en todo el municipio. Ante esto ha anunciado  próximas licitaciones para acondicionar tramos adicionales y proyectos para ampliar la conectividad con otras áreas, como el tramo de Mioño a Lusa y la conexión con Santullán, salvando la intersección de la A8 y la variante autonómica.