Colindres, 28 ene (EFE).- La Consejería de Obras Públicas, Ordenación del Territorio y Urbanismo ha iniciado los trámites para la construcción de un nuevo puente sobre la Ría de Rada, en Carasa (Voto), con la presentación del anteproyecto constructivo que supondrá una inversión cercana a los 5 millones de euros.

El consejero José Luis Gochicoa ha explicado que se trata de "la mejor alternativa" tras estudiar diferentes opciones para terminar con "uno de los puntos negros" en las carreteras autonómicas.

"Teníamos claro la necesidad de un puente y la rehabilitación no era la solución", además de que "había que intentar solucionar el problema del cruce", dado que se trata de una zona donde hay intersección de carreteras y hay que "generar un espacio mejor", ha añadido.

En este sentido, según indica el Gobierno de Cantabria en un comunicado, Gochicoa ha destacado que el estudio de las diferentes alternativas se ha llevado a cabo teniendo en cuenta los condicionantes de las diferentes administraciones implicadas como Demarcación de Costas o Confederación Hidrográfica del Cantábrico.

El consejero ha concretado que a partir de ahora se inicia un procedimiento que "lleva sus plazos y tramitación" porque el proyecto básico se envía a información pública con la publicación en el Boletín Oficial de Cantabria en los próximos días, dado que al tratarse de una infraestructura situada en un espacio natural protegido requiere informes y, entre ellos, la declaración de impacto ambiental favorable.

Ante la tramitación, el consejero se ha mostrado optimista porque se libera espacio y se mejoran los flujos ambientales, con un puente "moderno, que mejora la calzada, el tablero y el arcén, dando respuesta a lo que busca la población de Voto y Bárcena de Cicero" y confía en que sean solamente meses para concluir con el proyecto constructivo y poder licitar las obras antes de que finalice la legislatura.

"Esto sería un éxito, vamos intentarlo porque es nuestro objetivo y esperamos que vaya todo bien", ha añadido.

El anteproyecto ha sido presentado a los alcaldes de Voto y Bárcena de Cicero, José Luis Trueba y Gumersindo Ranero, respectivamente, y miembros de ambos ayuntamientos.

Ambos alcaldes han mostrado su satisfacción por iniciar una obra "muy necesaria" porque es la puerta de entrada para Voto y mejorará la seguridad vial de manera "muy importante" en los municipios colindantes.

En líneas generales el proyecto incluye un trazado propuesto en planta desviado respecto al dique y puente actual, con una glorieta de 30 metros de diámetro.

Las curvas se suavizan con un radio de 50 metros. El trazado en alzado se eleva en el desarrollo del puente para mantener el resguardo frente a la ría.

Para el encaje en alzado se han considerado los niveles de bajamar y pleamar en la zona y la pleamar para un periodo de retorno de 100 años.

La estructura elegida es una losa de hormigón postesado compuesta por cuatro vanos, dos laterales de 21 metros y dos centrales de 27 metros.

La cimentación de la estructura se plantea como encepados de pilotes debido a las características del terreno.

Esta intervención conlleva la modificación del trazado de la carretera autonómica secundaria CA-268 Adal Treto - Bádames y de su intersección con la carretera autonómica secundaria CA-258, Ampuero - Carasa, dentro de los términos municipales de Bárcena de Cicero y Voto. EFE

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