83,6 millones en 2026 para transformar la ciudad barrio a barrio

El Ayuntamiento de Santander ha presentado su plan presupuestario para el ejercicio 2026, en el que se contempla una inversión total de 83,6 millones de euros destinada a impulsar la mejora de infraestructuras urbanas, la movilidad sostenible, nuevos equipamientos municipales y el acceso a la vivienda.

De esta cantidad, 59,9 millones de euros corresponden al presupuesto de la Concejalía de Fomento, Urbanismo y Movilidad, mientras que los 23,8 millones restantes serán gestionados a través de la Sociedad de Vivienda y Suelo (SVS) con el objetivo de reforzar la política municipal de vivienda y rehabilitación.

El concejal de Fomento, Agustín Navarro, ha sido el encargado de detallar las líneas maestras de este ambicioso plan, que supone un incremento del 3,71% respecto al presupuesto del ejercicio anterior.

«Consolidamos la apuesta del equipo de Gobierno por una ciudad que avanza, que invierte y que mejora sus barrios, servicios y oportunidades», ha afirmado el edil, quien ha subrayado que se trata de una planificación integral que busca generar impacto económico, cohesión social y sostenibilidad ambiental.

Fomento y Urbanismo: priorizar los barrios y la movilidad

La estrategia de Fomento continuará centrándose en la mejora de los barrios, siguiendo las propuestas planteadas por las asociaciones vecinales en coordinación con la Concejalía de Barrios. Para ello, se destinarán 7,4 millones de euros a obras de urbanización en distintos puntos de la ciudad.

Entre las actuaciones destacadas para 2026 figuran:

• Renovación y acondicionamiento de los Jardines de Piquío

• Regulación del acceso rodado al Faro de Cabo Mayor y la Península de La Magdalena

• Acondicionamiento del muelle entre Gamazo y Los Peligros

• Renovación de la Cuesta de las Ánimas

• Carril bici en la S-20 entre Alcalde Vega Lamera y la Avenida de Los Castros

• Reordenación de viales en la zona oeste de El Sardinero

Se continuará con la naturalización del aparcamiento de Mataleñas, dentro del Plan de Sostenibilidad Turística Santander Norte Litoral–Costa Quebrada.

Navarro también ha destacado proyectos en fase de licitación:

• Renovación de la Colonia del Mar

• Acondicionamiento del barrio de Pronillo

• Urbanización de la calle Duque de Ahumada y Virgen de la Paloma

• Carril bici entre los Juzgados y la calle José Hierro

En equipamientos municipales, se prevé:

• 5,9 millones de euros para el Museo Reina Sofía–Archivo Lafuente

• Licitación del nuevo centro cívico de Nueva Montaña

• Rehabilitación de la Biblioteca de Menéndez Pelayo, en colaboración con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana

Reordenación ferroviaria y frente marítimo: transformaciones de largo alcance

El edil ha explicado que en 2025 y 2026 las actuaciones en la reordenación ferroviaria serán exclusivamente ferroviarias, financiadas íntegramente por ADIF, eximiendo al Ayuntamiento y al Gobierno de Cantabria de aportar recursos. La aportación municipal de 24,3 millones de euros (20% del total) se reanudará en 2027.

Se continuará con la integración del frente marítimo, incluyendo:

• Adaptación del tramo entre Gamazo y Los Peligros al espigón del Ministerio para la Transición Ecológica

• Mejora de la subida al Faro

• Acondicionamiento del malecón de la dársena de Molnedo

• Urbanización de Marqués de la Ensenada y paseo Alberto Pico

• Rehabilitación de la Duna de Zaera

Movilidad sostenible: hacia una ciudad accesible y saludable

La inversión se centrará en el desarrollo de nuevos itinerarios de movilidad vertical, con estudios y proyectos para tres conexiones peatonales y mecánicas:

• Menéndez Pelayo – Grupo Benidorm

• Fernando de los Ríos – Polio – Paseo Altamira

• Cazoña – Santa María Micaela

Además:

• Se mantendrán y ampliarán los aparcamientos para bicicletas cerrados y videovigilados

• Se impulsará el sistema de bicicletas eléctricas municipales

• Se activará el nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS)

• Se habilitarán 150.000 euros en ayudas para la adquisición de bicicletas eléctricas y la renovación sostenible del taxi

El servicio municipal de transportes urbanos (TUS) dispondrá de 29,5 millones de euros para:

• Adquisición de 7 autobuses híbridos

• Actualización de sistemas de recarga y rutas

• Mejoras en la web y app del servicio

Navarro recordó que 30.000 vecinos se benefician de las bonificaciones actuales, y que se mantendrá el compromiso con la accesibilidad al transporte público.

Urbanismo y nueva vivienda protegida: respuesta a la demanda social

La Concejalía de Urbanismo contará con 1,67 millones de euros para:

• Gestión urbanística

• Obtención de suelo para desarrollo municipal

• Adjudicación de la asistencia técnica para la redacción del nuevo PGOU, que sustituirá al vigente desde 1997

La Sociedad de Vivienda y Suelo (SVS) movilizará 23,8 millones de euros, destinados a:

• Construcción de 281 viviendas protegidas en el Sector 1

• Ayudas a rehabilitación de fachadas e instalación de ascensores (900.000 euros)

• Identificación de nuevos suelos municipales para vivienda protegida

Sostenibilidad, cohesión social y futuro

El presupuesto municipal de 2026 refleja el compromiso del Ayuntamiento de Santander con una gestión orientada al futuro, basada en sostenibilidad, cohesión social y mejora continua.

«La obra pública y la vivienda siguen siendo motores esenciales de dinamización económica. No solo crean empleo directo, sino que también benefician a autónomos y pymes del entorno local», ha señalado Navarro.

Muchas actuaciones están cofinanciadas por otras administraciones, especialmente mediante los fondos europeos Next Generation y el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, lo que amplía el alcance y acelera la ejecución sin comprometer la estabilidad presupuestaria.

En definitiva, el Ayuntamiento de Santander refuerza con estos 83,6 millones de euros su compromiso con una ciudad más habitable, moderna, verde y cohesionada, que responde a las necesidades ciudadanas y se prepara para los retos del futuro con inversiones transformadoras, inclusivas y sostenibles.