Al-Attiyah conquista su sexto Dakar y entra en la leyenda: Nani Roma, segundo
Nasser Al-Attiyah ya es hexacampeón del Rally Dakar. El piloto catarí se impuso con autoridad en la edición de 2026, logrando su primer título con Dacia y sumando así victorias con cuatro marcas diferentes: Volkswagen, Toyota, Mini y ahora la firma rumana. Una hazaña que hasta ahora solo habían conseguido Carlos Sainz y Stéphane Peterhansel.
El triunfo de Al-Attiyah se ha fraguado en una edición del Dakar especialmente reñida, marcada por diferencias mínimas en la clasificación general hasta que, en la etapa 10, el catarí dio el golpe definitivo. A partir de ahí, controló la carrera con templanza y sin asumir riesgos, rematando con una victoria de etapa en la jornada 13 para sentenciar el título.
Un Dakar de récord para Al-Attiyah y Dacia
Con este nuevo trofeo, Al-Attiyah se sitúa a solo dos títulos del mítico récord de Peterhansel (8), y se convierte en el primer piloto que gana el Dakar con cuatro constructores distintos. Dacia, por su parte, logra su primer gran éxito en la competición tras solo dos años de presencia en el rally.
En esta edición, el catarí adoptó una estrategia mucho más conservadora que en años anteriores, ganando solo dos etapas —la sexta y la duodécima— pero gestionando con inteligencia el tiempo y los riesgos. El resultado: un título merecido y trabajado con sangre fría.
Su rival más cercano fue el español Nani Roma, que finalizó segundo a 9:42 en la general, rozando el que habría sido su segundo título en coches tras el logrado en 2014.
Roma roza la gloria y firma un podio de ley
Para Nani Roma, este segundo puesto supone un regreso brillante a la élite del Dakar. A sus 54 años, y tras superar un cáncer y momentos personales muy duros, el piloto catalán ha demostrado estar en plena forma. Con este resultado, acumula ya cinco podios en coches.
«He llegado a meta con tres ruedas y he pensado: hasta aquí», confesó al término de la etapa final. En los últimos días, Roma ha contado además con el respaldo clave de Laia Sanz, su compañera en el equipo Dacia, que le ayudó en momentos clave de la maratón.
Roma y Sainz protagonizaron durante varias jornadas un duelo vibrante por el liderato, hasta que un error de navegación dejó al madrileño sin opciones.
Carlos Sainz, fuera del podio en su posible adiós
La participación de Carlos Sainz acabó en la quinta plaza final, un resultado que no hace justicia al rendimiento del piloto madrileño en buena parte del rally. Un fallo de navegación en la etapa 10 le hizo perder casi una hora, lo que le dejó sin opciones de luchar por el título.
El futuro del veterano piloto está en el aire. Como recogía este análisis sobre el fin de una era, Sainz podría estar ante su última participación en el Dakar. Si es así, se marcha como uno de los grandes referentes del rally y de la historia del automovilismo español.
Benavides gana en motos por solo dos segundos
En motos, la victoria fue aún más ajustada. Luciano Benavides se proclamó campeón del Dakar por tan solo dos segundos de diferencia, en la que ha sido la victoria más apretada de la historia de la categoría.
«Soñé que Messi me daba la copa», confesó entre risas el argentino, visiblemente emocionado tras cruzar la meta. Una victoria inesperada que confirma el relevo generacional en el Dakar sobre dos ruedas.
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