Nani Roma toma el liderato del Dakar y Sainz le pisa los talones
Los errores de navegación de Al Attiyah y Ekstrom en la segunda maratón colocan a los dos pilotos españoles al frente del rally más duro del mundo, mientras Schareina vuelve a golpear en motos.
El Dakar 2026 vivió este martes una de sus jornadas más determinantes con la disputa de la primera parte de la segunda etapa maratón, un día señalado en rojo por todos los competidores por su extrema dificultad en navegación y dureza del recorrido. Y no defraudó.
La clasificación general de coches ha dado un vuelco completo y ahora habla español. Nani Roma es el nuevo líder del rally, con Carlos Sainz a menos de un minuto, tras una etapa caótica en la que varios de los grandes favoritos quedaron atrapados por el desierto saudí.
Una jornada trampa que castiga a los favoritos
Desde los primeros kilómetros quedó claro que no era un día cualquiera. Henk Lategan, que abría pista, sufrió una avería en la caja de cambios que le obligó a detenerse y le dejó fuera de la pelea. Poco después, los problemas se extendieron a los grandes nombres del rally.
Nasser Al Attiyah y Matthias Ekstrom se vieron sorprendidos por los errores de navegación en una zona especialmente traicionera del recorrido. El catarí llegó a ceder casi 26 minutos y medio, mientras que el sueco perdió más de media hora, a lo que se sumó una penalización de quince minutos.
El escenario era ideal para que los pilotos de Ford sacaran partido de su regularidad, tal y como ya se había apuntado en jornadas anteriores del rally.
Sainz roza el liderato… pero Roma aprovecha la penalización
Carlos Sainz gestionó la etapa con inteligencia y carácter. El madrileño llegó a liderar tanto la especial como la general en varios puntos intermedios —kilómetros 309, 351 y 380— y todo apuntaba a que cerraría el día al frente del Dakar.
Sin embargo, un exceso de velocidad en un tramo controlado le costó una penalización de 1 minuto y 10 segundos que terminó siendo decisiva. «La navegación ha sido realmente complicada. Nos costó encontrar un waypoint y luego cometimos un despiste», reconoció el propio Sainz tras la llegada.
Ese pequeño castigo fue suficiente para que Nani Roma, que había cruzado la meta apenas cinco segundos por detrás de su compañero, se colocara líder de la general con 57 segundos de ventaja, una diferencia mínima que deja todo abierto.
Nasser Al-Attiyah Dakar 2026. MACIEJ NIECHWIADOWICZ
El regreso de Roma a lo más alto, doce años después
Para Nani Roma, el liderato tiene un valor especial. El catalán no encabezaba una general del Dakar desde su victoria en 2014. Doce años después, vuelve a lo más alto tras una etapa impecable, confirmando su enorme momento de forma.
El liderato llega además tras años muy duros en lo personal y deportivo, marcados por su lucha contra el cáncer y el grave accidente sufrido por su hijo. Su sonrisa al finalizar la etapa fue una de las imágenes más emotivas del día.
Este miércoles se disputará la segunda parte de la etapa maratón, con final en Bisha y sin asistencia mecánica externa, un terreno donde la experiencia de pilotos como Roma y Sainz puede resultar decisiva.
Schareina vuelve a ganar y mantiene vivas sus opciones
En la categoría de motos, la revolución fue menor, pero igualmente intensa. Tosha Schareina firmó su tercera victoria de etapa en este Dakar tras una actuación sobresaliente sobre la Honda.
El valenciano supo elegir el camino correcto en las zonas más comprometidas y apretó al final para meter casi seis minutos y medio a Daniel Sanders y Ricky Brabec, y más de once a Luciano Benavides, que cae a la tercera plaza de la general.
A pesar de la penalización de diez minutos acumulada días atrás, Schareina sigue en la pelea y demuestra que es uno de los nombres propios de este Dakar 2026.
Recta final del Dakar con todo por decidir
Con apenas tres etapas por delante, el rally entra en su fase decisiva. En coches, Roma y Sainz lideran con margen mínimo; en motos, la igualdad sigue siendo máxima. La gestión mecánica y la navegación volverán a marcar diferencias.
El Dakar vuelve a demostrar que no basta con ser rápido: la cabeza, la experiencia y la estrategia son tan importantes como el acelerador.
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