Vacío en los Falcon del Gobierno: Interior no sabe si Begoña Gómez viajó en ellos

El Ministerio del Interior ha reconocido ante la autoridad judicial que no puede confirmar si Begoña Gómez utilizó alguno de los Falcon del Gobierno para viajar a República Dominicana en los últimos años. La respuesta remitida al juez instructor Juan Carlos Peinado se limita exclusivamente a los registros de pasajeros de vuelos comerciales, almacenados en bases de datos policiales.

La cuestión es clave dentro de las diligencias que investiga el magistrado sobre las actividades profesionales y los contactos internacionales del entorno de la esposa del presidente del Gobierno. El requerimiento judicial pedía conocer todos los viajes al extranjero realizados por Gómez desde julio de 2018, momento en el que Pedro Sánchez llegó a La Moncloa, según publica El Debate.

Sin embargo, la información aportada por Interior no incluye los desplazamientos realizados en aeronaves militares utilizadas por el Ejecutivo, como los conocidos Falcon del 45 Grupo del Ejército del Aire. En otras palabras: el sistema oficial no registra quién viaja en estos aviones.

El resultado es un vacío informativo que impide saber si la esposa del presidente pudo haber viajado en estas aeronaves oficiales en algún momento.

Los registros policiales solo incluyen vuelos comerciales

La información remitida al juzgado procede de la Oficina Nacional de Información del Pasajero (ONIP), dependiente del Ministerio del Interior. Este organismo centraliza los datos de pasajeros de aerolíneas comerciales que operan desde o hacia España.

Según estos registros, Begoña Gómez realizó un viaje a Punta Cana (República Dominicana) entre el 1 y el 3 de junio de 2022, en un vuelo de Air Europa, para participar en un congreso empresarial internacional.

Además, en las bases de datos aparecen otros viajes internacionales de la esposa del presidente a destinos como:

• Zúrich (Suiza)

• El Cairo (Egipto)

• México en varias ocasiones

• Acra (Ghana)

No obstante, los propios documentos policiales advierten de una limitación técnica importante: la base de datos solo conserva información durante cinco años.

Esto significa que los viajes anteriores a ese periodo no pueden reconstruirse, pese a que la solicitud judicial abarcaba desde el inicio del mandato de Sánchez en 2018.

El gran vacío: los viajes en Falcon del Gobierno

El punto más controvertido del informe es que no recoge los viajes realizados en aeronaves oficiales del Estado.

Los Falcon del 45 Grupo del Ejército del Aire son los aviones que el Gobierno utiliza habitualmente para transportar a:

• El presidente del Gobierno

• Ministros

• Autoridades del Estado

• Delegaciones oficiales

Pero estos vuelos no aparecen en las bases de datos de pasajeros comerciales, lo que impide rastrear quién viajó en ellos.

Esta ausencia de registros se vuelve especialmente relevante tras la aparición de documentación aeronáutica sobre vuelos del Falcon a República Dominicana entre 2022 y 2024, en los que no figura la identidad de los pasajeros.

Los documentos de los vuelos “fantasma”

Entre los documentos aeronáuticos analizados destaca uno especialmente llamativo.

El 12 de junio de 2023, un Falcon 900 del Ejército del Aire realizó un vuelo desde Santo Domingo hasta Cúcuta (Colombia), una ciudad situada a escasos 20 kilómetros de la frontera con Venezuela.

El trayecto quedó registrado mediante un formulario aeronáutico oficial sellado por las autoridades migratorias dominicanas.

El documento incluye:

• La identidad completa de la tripulación militar

• El registro del avión

• La ruta del vuelo

Sin embargo, el apartado destinado a identificar a los pasajeros aparece completamente vacío.

En la práctica, el documento confirma que el vuelo existió, pero no revela quién viajaba a bordo.

Una práctica repetida en otros vuelos oficiales

La misma anomalía aparece en otros documentos relacionados con vuelos del Falcon del Gobierno.

En todos ellos se repite el mismo patrón:

• La tripulación militar aparece perfectamente identificada

• Los pasajeros no figuran o el campo aparece en blanco

Esto explica por qué el Ministerio del Interior no ha podido proporcionar al juez información sobre posibles viajes en aeronaves oficiales.

Los sistemas de control de pasajeros del Estado solo registran vuelos comerciales, mientras que los vuelos militares del Gobierno quedan fuera de ese circuito.