El tren Iryo avisó de un “enganchón” antes del descarrilamiento que dejó 42 muertos
El maquinista del tren de Iryo que sufrió un grave accidente ferroviario el pasado domingo a la altura de Adamuz (Córdoba) alertó minutos antes de un “enganchón” en el convoy, según revela una conversación con el centro de control de Atocha a la que ha tenido acceso Europa Press y difundida inicialmente por eldiario.es.
El audio recoge con precisión los instantes previos y posteriores al descarrilamiento, ocurrido alrededor de las 19.45 horas del domingo 18 de enero, durante el trayecto Málaga–Puerta de Atocha, en el que viajaban cerca de 300 pasajeros.
“Acabo de sufrir un enganchón a la altura de Adamuz”
En la grabación, el conductor del tren Iryo 6189 comunica de forma inmediata la incidencia:
“Acabo de sufrir un enganchón a la altura de Adamuz”.
Desde el centro de control responden tras identificar el convoy:
“Ah, ya, ya te veo. Venga, de acuerdo”.
Pocos instantes después, desde Atocha le solicitan que baje los pantógrafos, a lo que el maquinista responde que ya se encuentran en la posición más baja posible y que el tren está bloqueado.
Confirmación del descarrilamiento e invasión de la vía contigua
Minutos después, el maquinista confirma la gravedad del incidente:
“Comunicarles que es un descarrilamiento. Estoy invadiendo la vía contigua. Repito, descarrilamiento”.
Desde el centro de control confirman la recepción del aviso y agradecen la comunicación. El conductor insiste entonces en la necesidad urgente de detener el tráfico ferroviario, aunque desde Atocha le indican que no hay trenes aproximándose en ese momento.
Incendio a bordo y solicitud de servicios de emergencia
La situación se agrava cuando el maquinista informa de un incendio en el convoy:
“Tengo incendio también. Necesito abandonar la cabina. Tengo un coche incendiándose”.
A continuación, solicita la activación inmediata de servicios de emergencia, incluidos bomberos y ambulancias, al confirmar la existencia de personas heridas en el tren.
Desde el centro de control aseguran que comunicarán la situación y volverán a contactar con el conductor.
Dos trenes descarrilados y 42 fallecidos
El accidente se produjo en los desvíos de entrada a la vía 1 de la estación de Adamuz, lo que provocó que el tren Iryo invadiera la vía contigua.
Por esa vía circulaba otro tren procedente de Puerta de Atocha con destino Huelva, que también descarriló como consecuencia del impacto. Según los datos disponibles, el siniestro ha dejado 42 fallecidos, convirtiéndose en uno de los accidentes ferroviarios más graves registrados en España en los últimos años.
