Cuando llegó al "infierno" del Alvia"

Adamuz: el Gobierno tardó una hora en saber que había un segundo tren siniestrado

Un guardia que 'descubrió' el Alvia una hora después del choque: "Nos dijeron que había un solo tren, aquello era el infierno"

Las asistencias, trabajando sobre el tren de alta velocidad Iryo siniestrado en Adamuz (Córdoba) el pasado domingo, en plena noche. / X
Las asistencias, trabajando sobre el tren de alta velocidad Iryo siniestrado en Adamuz (Córdoba) el pasado domingo, en plena noche. / X

Una hora después del trágico accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba), en el que colisionaron dos trenes de alta velocidad, fue un guardia civil quien descubrió que no había un solo tren accidentado, sino dos. Así lo recoge el diario El Mundo en una crónica exclusiva firmada por Quico Alsedo, en la que el agente Arturo Carmona relata cómo él y su compañero fueron los primeros en llegar al Alvia siniestrado, del que ni Adif ni Renfe tenían constancia aún.

"Nos dijeron que solo había un tren. Aquello era el infierno", explica Carmona, quien tras asistir inicialmente al Iryo siniestrado, observó a un grupo de pasajeros que "venía caminando de la nada" y aseguraban provenir de otro convoy.

El relato evidencia un desconcierto mayúsculo en los primeros momentos tras el accidente. El propio agente fue quien, mediante un teléfono facilitado por el maquinista de un tercer tren (un Avlo detenido a kilómetros del lugar), informó a la central de Atocha del hallazgo del segundo tren y de la gravedad de la situación: “Hay muertos y heridos, el escenario es dantesco”.

Un caos operativo: sin geolocalización, sin información clara

Según la información publicada por El Mundo, los centros de control ferroviario no detectaron con precisión la localización del Alvia. Las operadoras no comparten en tiempo real la geolocalización con Adif y la pantalla de control solo mostraba un punto rojo. La interventora del tren, herida, no pudo comunicar lo que sucedía, y se llegó a enviar al maquinista de otro tren a pie, con linterna, para comprobar qué había ocurrido.

Aproximadamente una hora después del impacto, la existencia del segundo tren siniestrado seguía sin confirmarse oficialmente. Fue el agente Carmona quien, al descubrir a la niña superviviente de una familia fallecida y a decenas de pasajeros vagando por las vías, transmitió a las autoridades la magnitud del desastre.

Los testimonios estremecedores

"Cuando llegamos al Alvia vimos cuerpos esparcidos por la vía. Gente atrapada en vagones que habían volado hacia un talud", cuenta Carmona. Relata cómo rescató a heridos a mano, con ayuda de los propios pasajeros ilesos, y cómo una niña le decía: “Mis padres están muertos”. La menor, hija de la familia Zamorano, fue una de las pocas supervivientes del primer vagón del Alvia.

El desconcierto en los servicios de emergencia recuerda, según expertos citados por El Mundo, a lo ocurrido durante los atentados del 11-M, cuando en los primeros minutos las múltiples escenas fueron confundidas como un único suceso.

Críticas a la gestión

El testimonio del agente ha desatado ya numerosas críticas a la falta de coordinación y a la lentitud en la reacción inicial. Aunque el 112 andaluz afirma que desplegó los primeros equipos a las 20:02, el relato de Carmona indica que el Alvia —el tren más afectado— estuvo sin atención médica durante al menos una hora.

Adif, por su parte, ha reconocido que la información inicial sobre el segundo tren era confusa, mientras que el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, aseguró que "en las emergencias no se dan todos los datos por rapidez", una afirmación que no ha calmado el malestar creciente.

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