MADRID, 25 (EUROPA PRESS)

Greenpeace ha asegurado este miércoles que las reducción de trenes en Metro de Madrid --de un 10% de media-- y el reordenamiento de autobuses en la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de la capital "contradicen" las recomendaciones de la Unión Europea.

"Los recientes recortes en Metro y EMT implican mayores tiempo de espera, lo que repercute en una menor capacidad en las líneas y un aumento del grado de ocupación de los vehículos, justo cuando la demanda se acercaba a los niveles previos a la pandemia", ha asegurado el responsable de movilidad de la organización, Adrián Fernández, y recoge en un comunicado.

El suburbano rebajó este número de trenes por la subida del precio de la luz y aseguró que no se percibiría una rebaja de la calidad del servicio ya que el número de usuarios se encuentra en un 80% de los de antes de la pandemia, mientras que el Ayuntamiento niega tajantemente que haya una reducción sino que se derivan buses de unas líneas para reforzar otras.

Desde Greenpeace entienden que estas medidas son contrarias a las demandas comunitarias porque "agravan los problemas de contaminación y emisiones" a la par que "pone en riesgo la necesaria reducción del petróleo".

De hecho, recuerda que en el plan REpower EU, encaminado a las renovables, industria, edificación y transporte para acelerar descarbonización, instan a que aumente la inversión en transporte público para reducir el uso del vehículo privado.