01.07.2022 |
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FERROCARRIL

El soterramiento de Torrelavega arrancará esta legislatura mientras el PP lo tacha de decepcionante

También comenzarán este verano las obras de la carretera Viveda-Duález, que reducirán "a la mitad" el tráfico por la Avenida de Solvay
Un hombre cruza las vías del tren que dividen la ciudad. / ALERTA
Un hombre cruza las vías del tren que dividen la ciudad. / ALERTA
El soterramiento de Torrelavega arrancará esta legislatura mientras el PP lo tacha de decepcionante

Las obras del soterramiento de las vías en Torrelavega comenzarán esta misma legislatura, e incluso es posible que a finales de este año 2022, con una primera fase que consistirá en la construcción de una vía auxiliar, necesaria para no interrumpir el tráfico ferroviario durante la ejecución del proyecto.

El primer hito a conseguir es la declaración de impacto ambiental favorable por parte del Ministerio para la Transición Ecológica, que se espera tener ya en este mes de marzo y que permitirá iniciar "pronto" la licitación de esa vía de desvío, que se utilizará solo para el transporte de mercancías y transcurrirá desde el IES Besaya hasta el tanque de tormentas de la rotonda conocida como el 'donuts' de La Inmobiliaria.

Así lo han anunciado el consejero de Obras Públicas, José Luis Gochicoa; el alcalde de Torrelavega, Javier López Estrada; y el concejal de Obras, José Manuel Cruz Viadero, en una rueda de prensa que han ofrecido tras reunirse este miércoles para abordar el estado de diferentes proyectos de la ciudad, entre los que también se encuentra la construcción de la carretera Viveda-Duález, que prevén arrancar este verano, y la rehabilitación del Palacio Municipal, para la que la Consejería se ha comprometido a aportar financiación.

El proyecto más destacado ha sido el del soterramiento, que va a "transformar" la ciudad y para el que ya se han dado "pasos importantes", con el convencimiento de que esa primera fase arrancará esta legislatura.

Según ha dicho el consejero, desde el Ministerio para la Transicicón Ecológica le han trasladado que la declaración de impacto ambiental estará lista "muy próximamente", y desde el de Transportes se han comprometido a "agilizar al máximo posible" el proyecto de la vía auxiliar para que los trenes puedan seguir circulando mientras se ejecuta el soterramiento, que financiarán entre el Gobierno central, el regional y el Consistorio.

Este paso es un "compromiso" que asegura que la obra "va a ser una realidad en un futuro próximo", pues "una vez gastados un montón de millones de euros" en esa vía de desvío, que podría tardarse en construir alrededor de un año, "ya está claro que las obras están en marcha", ha destacado Gochicoa.eatonal, ciclista y de vehículos en el entorno del complejo deportivo Óscar Freire, según han destacado.

ANUNCIO DECEPCIONANTE

El PP de Torrelavega ha tachado de "decepcionante" el anuncio del consejero de Obras Públicas, José Luis Gochicoa, sobre que los trabajos del soterramiento de las vías ferroviarias podrían comenzar antes de concluir la legislatura.

Este inicio del proyecto se llevaría a cabo mediante la construcción de una vía desde Torres a La Inmobiliaria, por la que circularían los trenes de mercancías de forma provisional mientras se ejecutan las obras de soterramiento.

En un comunicado, la portavoz local del PP, Marta Fernández-Teijeiro, ha afirmado este jueves que este anuncio "parece una tomadura de pelo política" y ha asegurado que es "totalmente insuficiente" que se quiera justificar una legislatura "con meros papeleos mientras el proyecto principal sigue en el aire".

Ha denunciado que en los últimos años "no se ha movido ni un solo dedo para situar en la zona una estación intermodal de autobuses, por lo que estos políticos -los del equipo de gobierno PRC-PSOE- no tienen una visión de las necesidades de la ciudad", ha dicho.

En lo que respecta a la carretera Viveda-Duález, ha señalado que se trata de una obra que ya prometió en su día el exconsejero José María Mazón, que "no se hará en esta legislatura y que tendremos suerte si no tropieza en la próxima", ha asegurado Fernández-Teijeiro.

En este sentido, ha recordado que se sigue sin aclarar cómo se mejorará el llamado "puente de los italianos" para optimizar el nuevo vial y si se quiere convertir la avenida de Solvay en un bulevar.

La portavoz popular ha criticado también el "pobre compromiso" respecto a su rehabilitación integral del Palacio Municipal.

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