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Marc Márquez reina bajo la lluvia en Brno y lidera la práctica del GP de Chequia

El piloto de Ducati voló sobre el asfalto mojado de Brno con un tiempo de 2:03.935, superando a los franceses Johann Zarco y Fabio Quartararo
El piloto español Marc Márquez (Ducati), en el GP de Alemania. / x
El piloto español Marc Márquez (Ducati), en el GP de Alemania. / x

Marc Márquez, ese coloso del asfalto que sigue reescribiendo los límites del cuerpo y la máquina, fue el más rápido en una Práctica marcada por la lluvia y la incertidumbre en el Gran Premio de la República Checa, la duodécima estación del siempre imprevisible Mundial de MotoGP. El piloto de Ducati voló sobre el asfalto mojado de Brno con un tiempo de 2:03.935, superando a los franceses Johann Zarco y Fabio Quartararo, ambos de Yamaha, en una jornada que también celebró el emocionante regreso de Jorge Martín (Aprilia) tras más de 90 días de ausencia.


Lluvia, retrasos y resurrección mecánica en el circuito checo

Brno amaneció con un cielo de plomo y promesas de caos. La lluvia, insistente y caprichosa, obligó a retrasar 20 minutos el inicio de la sesión. Moto2 fue la primera víctima del temporal, pero MotoGP logró completar su tanda bajo condiciones que exigían no solo neumáticos adecuados, sino también temple de campeón.

La tabla de tiempos fue un vaivén constante hasta que el asfalto comenzó a secarse tímidamente. Entre Quartararo, Joan Mir y Marco Bezzecchi se repartieron brevemente los honores, hasta que Márquez, con la precisión de un relojero y el instinto de un depredador, encontró el ritmo sobre superficie mixta y se apoderó del primer lugar sin cederlo.


Jorge Martín vuelve a la escena: mensaje claro desde la quinta posición

Uno de los momentos más celebrados del día fue la actuación de Jorge Martín, quien volvió a subirse a su Aprilia tras más de tres meses fuera de competición. Su quinto mejor tiempo, a menos de un segundo del líder, no solo lo mete directo en la Q2, sino que lanza un claro aviso a la parrilla: ha vuelto y con hambre.

Para Aprilia, la jornada fue agridulce. Mientras Bezzecchi sufrió dos caídas, también logró firmar un sólido cuarto lugar, lo que garantiza presencia doble en la Q2 y una sonrisa provisional en el box italiano.


Álex Márquez sobrevive al susto y Ducati salva los muebles

A falta de diez minutos, Álex Márquez se fue al suelo. Pero con sangre fría y una segunda moto, firmó una última vuelta milagrosa que lo colocó noveno. Él y su hermano Marc son, hasta ahora, los únicos pilotos que han accedido directamente a la Q2 en todos los Grandes Premios del año, un dato que subraya su regularidad de élite.

Mientras tanto, otros favoritos de Ducati, como Fermín Aldeguer (12º), Pecco Bagnaia (13º) y Fabio Di Giannantonio (16º), quedaron fuera del top 10. Jack Miller, Joan Mir, Enea Bastianini y Pedro Acosta completaron las diez primeras plazas en una clasificación más apretada que nunca.


Márquez, lluvia y gloria: una historia repetida, pero nunca banal

La jornada había comenzado con un susto mecánico en la Ducati de Marc Márquez durante los Libres 1, cuando ni siquiera había completado una vuelta. Pero tras nueve giros y pese al viento, el de Cervera marcó el mejor tiempo, apenas una décima por encima del récord histórico de Brno, que también le pertenece.


Moto2 y Moto3: sorpresas, agua y caídas inesperadas

En Moto2, el estadounidense Joe Roberts (Kalex) fue el más veloz con 1:59.485, seguido por el local Filip Salac y el español Manuel González, líder del Mundial. Grandes nombres como Tony Arbolino, David Alonso y Deniz Öncü tendrán que jugarse el pase en la Q1.

En Moto3, la noticia saltó con el liderato de Álvaro Carpe (KTM), por delante de José Antonio Rueda y Máximo Quiles, mientras que Ángel Piqueras, aspirante al título, cayó por primera vez a la Q1 en una temporada impecable hasta ahora.


Un circuito empapado de historia y lluvia

Brno ha sido muchas veces escenario de duelos memorables, y esta edición no será la excepción. Con Márquez al frente, la lluvia como juez imprevisible, y regresos emotivos como el de Martín, la emoción sigue viva en cada curva del trazado checo.


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