Márquez domina el primer entrenamiento del GP de Hungría en Balaton Park
Octocampeón del mundo, Márquez convirtió el estreno en un ejercicio de maestría. El piloto de Ducati oficial fue el primero en bajar del 1:39 y más tarde pulverizó el récord provisional al rodar por debajo del 1:38 con neumáticos ya castigados. El catalán sacó partido de su virtud más célebre: aprender trazados inéditos con una velocidad que desarma a rivales y técnicos.
Las condiciones en Hungría acompañaban: 20 grados en el ambiente, 26 en el asfalto, cielo entre sol y nubes y un trazado por descubrir en cada frenada y cada cambio de dirección.
Contratiempos en Aprilia y sustos en pista
La sesión no estuvo exenta de sobresaltos. Primero fue Jorge Martín, cuya Aprilia RS-GP comenzó a expulsar humo blanco hasta obligarle a aparcar en la grava. Pocos minutos después, la de Raúl Fernández también sufría una avería similar, dejando un reguero de aceite en la curva 5 y forzando a Dirección de Carrera a mostrar la bandera roja.
Hubo además caídas sin consecuencias para Franco Morbidelli —dos, en las curvas 1 y 15— y para Jack Miller, que se fue al suelo en la curva 12 con la bandera a cuadros ondeando.
Pol Espargaró, regreso competitivo
El papel de Pol Espargaró fue especialmente llamativo: sustituyendo a Maverick Viñales en el Tech3 KTM, el catalán partía con la ventaja de haber rodado en este trazado durante un test en junio. Fue la primera referencia en pista antes de que Márquez lo superara con claridad.
Ducati contra las cuerdas
Los seis pilotos de Ducati ya habían rodado en Hungría semanas atrás con motos de serie, pero esa experiencia apenas supuso ventaja. Mientras Di Giannantonio brillaba en los compases iniciales, el vigente campeón Pecco Bagnaia se mantenía en boxes durante buena parte de la tanda, ajustando suspensiones y sin figurar en la parte alta de la tabla.
Moto2 y Moto3: futuro con nombre propio
En Moto2, el líder del campeonato, Manu González, volvió a marcar territorio. Detrás, la gran sorpresa fue Adrián Huertas, que aprovechó un test previo para situarse segundo. El checo Filip Salač completó el trío de cabeza, mientras que el brasileño Diogo Moreira, ya confirmado como futuro piloto de MotoGP 2026 con LCR Honda, fue cuarto.
En Moto3, el jovencísimo Angelo Pini dio la campanada firmando la vuelta más rápida por delante del veterano Dennis Foggia. Destacaron también Piqueras (3º) y David Muñoz (4º), dejando al líder José Antonio Rueda en una discreta 12ª plaza.
Márquez, de nuevo intocable
El gran titular, sin embargo, fue otro: Marc Márquez no solo dominó el primer entrenamiento libre del GP de Hungría 2025, sino que lo hizo con una superioridad insultante, rodando más rápido incluso que el récord de Toprak Razgatlioglu en Superbikes un mes antes. El 93 dejó claro que, en un trazado nuevo o en territorio ya conquistado, sigue siendo el referente absoluto del motociclismo mundial.
