21.05.2024 |
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TRAMA ABALOS

La trama en el PSOE: Montero, Calviño y Ribera bajo la lupa por el rescate de Air Europa

El rescate financiero más grande del Fasee a Air Europa fue aprobado unánimemente el 3 de noviembre de 2020. Bajo la supervisión de Bartolomé Lora y ministros clave del gobierno español, este apoyo crucial ahora espera la aprobación final del Consejo de Ministros.
La vicepresidenta y ministra de Hacienda, María Jesús Montero y José Luis Ábalos.
La vicepresidenta y ministra de Hacienda, María Jesús Montero y José Luis Ábalos.
La trama en el PSOE: Montero, Calviño y Ribera bajo la lupa por el rescate de Air Europa

El rescate financiero de Air Europa, el más cuantioso otorgado por el Fondo de Ayuda a la Solvencia a Empresas Estratégicas (Fasee), ha sido aprobado el 3 de noviembre de 2020, en una decisión unánime de su consejo gestor. Dicho consejo, integrado por Bartolomé Lora, presidente en funciones de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) y altos cargos de los ministerios de Asuntos Económicos, Hacienda, Industria y Transición Ecológica, liderados por Nadia Calviño, María Jesús Montero, Reyes Maroto y Teresa Ribera, respectivamente, validó una ayuda que posteriormente requeriría el visto bueno del Consejo de Ministros.

LA POLÉMICA 

La ayuda financiera, que ascendió a un total de 616 millones de euros entre avales del Instituto de Crédito Oficial (ICO) y el Fasee, se ve ahora ensombrecida por revelaciones que vinculan a la aerolínea con la red de Koldo y Víctor de Aldama, este último investigado por su papel en adjudicaciones irregulares durante la crisis sanitaria. Según investigaciones de la Oficina Nacional de Investigación contra el Fraude (ONIF), Globalia, matriz de Air Europa, realizó pagos a una empresa implicada en la trama en el mismo año que se concedió el rescate. A esto se suma el nombramiento de Aldama como asesor externo en un momento crítico de negociaciones para el rescate, facilitado por el entonces ministro de Transportes, José Luis Ábalos.

Un Rescate bajo la Lupa

La aprobación del rescate, liderada por Bartolomé Lora durante su presidencia interina de SEPI, ha vuelto a captar la atención tras la conexión de Air Europa con negocios presuntamente fraudulentos. Todos los miembros del consejo gestor, representando a las carteras gubernamentales involucradas, contribuyeron a la decisión, basándose en informes y análisis detallados por parte de SEPI y el Ministerio de Transportes.

Sin embargo, la implicación directa de figuras gubernamentales en el proceso y la posterior revelación de vínculos con figuras controvertidas como Aldama y la red de Koldo ponen en entredicho la transparencia y la justificación del rescate. A pesar de las justificaciones sobre la importancia estratégica de Air Europa para la conectividad y el turismo en España, las circunstancias que rodean su aprobación generan interrogantes sobre la influencia de intereses particulares en decisiones de gran impacto económico y social.

Investigaciones en Curso

Mientras el Gobierno mantiene en reserva los detalles del proceso de rescate, la aparición de pruebas fotográficas que vinculan a cabecillas de la trama de Koldo con la cúpula de Air Europa antes del rescate añade capas de complejidad a una situación ya de por sí delicada. Las conexiones de altos cargos de SEPI y ministros con la aerolínea y sus asesores bajo investigación sugieren una trama de relaciones que podría haber influido en la rápida aprobación del rescate, un proceso que dista de ser replicado en otros casos gestionados por el Fasee.

Este diario continuará siguiendo de cerca las repercusiones de estas revelaciones y las investigaciones en curso, buscando claridad y respuestas en un caso que pone de manifiesto los desafíos de la gestión pública en tiempos de crisis y la importancia de la integridad en la administración de recursos estratégicos.

La trama en el PSOE: Montero, Calviño y Ribera bajo la lupa por el rescate de Air Europa
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