El Ministerio de Transportes conocía la incidencia desde las 18:10 y dejó salir trenes igualmente
La decisión de permitir la circulación pese al fallo provocó que varios AVE quedaran varados durante horas sin alternativas para los pasajeros
La gestión del robo de cable de cobre en la línea de alta velocidad entre Mora y Urda (Toledo) ha desatado una nueva polémica para el Ejecutivo de Pedro Sánchez. A pesar de conocer la incidencia desde las 18:10 horas del domingo, según OKDIARIO, el Gobierno permitió la salida de varios trenes AVE, lo que derivó en horas de retraso, pasajeros atrapados en plena vía y una oleada de críticas por la falta de previsión y transparencia.
Según reconoció la propia Renfe en su cuenta oficial de X, ya se conocían "demoras medias de 40 minutos" desde esa hora. Sin embargo, trenes siguieron saliendo de sus estaciones, lo que provocó que muchos de ellos quedaran parados durante horas, sin alternativas claras de transporte ni información eficaz a los pasajeros.
La diputada del PP Carmen Fúnez, una de las afectadas, ha sido tajante: «Si a las seis de la tarde sabían del robo, ¿por qué dejaron salir los trenes?». En un vídeo grabado desde su propio AVE, denunció que no se ofrecieron autobuses ni otros medios alternativos a los viajeros, algo que a su juicio demuestra una grave dejación de funciones por parte del Ministerio de Transportes, liderado por Óscar Puente.
Las dos causas del caos: robo y enganchón
Según la versión oficial ofrecida por Transportes y ADIF, el caos comenzó con el robo de cableado de seguridad, crucial para controlar la distancia entre trenes de alta velocidad. La pérdida de este sistema obliga a reducir drásticamente la velocidad, lo que generó los primeros retrasos.
Pero el problema se agravó aún más cuando un tren de la operadora Iryo, tras reanudar la marcha tras una parada, enganchó una catenaria, provocando una nueva avería que obligó a interrumpir totalmente el servicio. De este segundo incidente no se tuvo noticia oficial hasta horas después, lo que aumentó el malestar entre los afectados.
Críticas a la gestión del ministro Puente
La oposición ha cargado duramente contra el ministro de Transportes. «No son víctimas, son responsables», ha afirmado Fúnez, recordando que la red AVE española, antes referente mundial, se encuentra ahora sumida en el caos y la inseguridad.
Mientras tanto, Renfe y ADIF tratan de restablecer la normalidad en el servicio y han abierto una investigación para determinar cómo se produjo el robo en un tramo considerado crítico para la seguridad ferroviaria.
