En un comunicado oficial, el grupo IAG ha anunciado la presentación ante la Comisión Europea de una lista de aerolíneas seleccionadas como posibles beneficiarias de las rutas que deberán ser cedidas como parte de la adquisición de Air Europa. Este proceso, conocido como 'remedy takers', tiene como fin garantizar la competencia en el mercado aéreo.

El consejero delegado de IAG, Luis Gallego, durante la presentación de resultados del primer trimestre, declaró: "Estamos avanzando con la CE con la intención de convencerla de la idoneidad de la operación". Enfatizó la importancia de este paso para el proceso de adquisición.

Las aerolíneas incluidas en este listado, con las cuales se ha alcanzado un acuerdo, son Avianca, Binter, Iberojet, Ryanair, Volotea y World to Fly. Estas empresas han manifestado interés en asumir las frecuencias que la Comisión Europea determine que Iberia y Air Europa deben ceder, tanto en vuelos de largo como de corto alcance.

IAG ha asegurado a Bruselas su disposición a ceder hasta el 40% de las rutas de Air Europa, garantizando que no habrá superposición en las operaciones de Iberia y Air Europa.

Por otro lado, Iberia ha informado de un beneficio de explotación de 70 millones de euros en el primer trimestre de 2024, un 6% más que el año anterior. La aerolínea ha experimentado un aumento del 9,5% en el número de pasajeros transportados y un incremento del 15,4% en la capacidad ofrecida.

El factor de ocupación ha alcanzado el 85,5%, con un incremento del 15,4% en la demanda. Según la matriz IAG, Iberia se destaca como la compañía del grupo con mejores resultados en el trimestre.