El Tour 2025 arranca con un recorrido íntegro en Francia y mucha pólvora en la montaña

Del 5 al 27 de julio, el Tour de Francia celebra su edición número 112 con un recorrido inédito desde 2020: se disputará completamente en suelo francés. A lo largo de 21 etapas, los ciclistas recorrerán 3.338 kilómetros, con un total de 52.500 metros de desnivel acumulado. La organización ha diseñado un trazado equilibrado y exigente, con siete etapas llanas, seis de media montaña, seis de alta montaña con cinco llegadas en alto, y dos contrarrelojes, incluida una cronoescalada. El desenlace está previsto en los Campos Elíseos, donde el maillot amarillo encontrará su dueño.

LOS FAVORITOS

El máximo aspirante al triunfo es Tadej Pogacar. El esloveno, que ya suma tres Tours (2020, 2021 y 2024), llega a esta edición tras dominar la primavera con autoridad. Ha ganado Lieja, Flecha Valona, Strade Bianche, Flandes y el Critérium du Dauphiné. UAE Team Emirates ha estructurado todo su bloque en torno a su líder, con nombres de primer nivel como Adam Yates, João Almeida, Tim Wellens, Marc Soler y Pavel Sivakov. Pogacar ha declarado que su objetivo es igualar el palmarés de los grandes históricos y lograr su cuarto Tour de Francia.

Jonas Vingegaard, doble campeón en 2022 y 2023, vuelve tras superar su lesión en París-Niza. El danés, que representa al Visma | Lease a Bike, ha tenido una preparación silenciosa pero efectiva. En el Dauphiné fue segundo, y su rendimiento en la montaña sigue siendo su gran baza. Estará respaldado por un bloque sólido que incluye a Wout van Aert, Matteo Jorgenson, Sepp Kuss, Benoot, Affini y Simon Yates.

Remco Evenepoel, tercero en 2024, quiere escalar aún más. El belga ha mostrado mejoría en la alta montaña y llega con victorias parciales en contrarreloj en Romandía y Dauphiné. Su equipo, Soudal Quick-Step, llega algo corto en efectivos, pero confía en la fortaleza individual de su líder.

Completan el grupo de aspirantes Primoz Roglic (BORA-Hansgrohe), que busca el gran título que le falta, y Carlos Rodríguez (INEOS Grenadiers), llamado a liderar a la formación británica. Enric Mas (Movistar Team) llega en buena forma tras ser segundo en la Itzulia y séptimo en el Dauphiné.

El Tour 2025 se estructura en tres bloques muy diferenciados: el inicio con trampas y abanicos en el norte; la dureza acumulada en los Pirineos entre las etapas 12 y 14; y una semana final alpina con dos etapas de altísima montaña en Courchevel (Col de la Loze) y La Plagne. La contrarreloj de Caen y la cronoescalada de Peyragudes pueden ser decisivas.

ETAPAS DEL TOUR DE FRANCIA 2025

Etapa 1. Lille – Lille (185 km)
Etapa inaugural en terreno llano. Primer sprint masivo previsto en la capital del norte.

Etapa 2. Lauwin-Planque – Boulogne-sur-Mer (209 km)
Día maratoniano con cotas finales que pueden romper el pelotón. Final en repecho.

Etapa 3. Valenciennes – Dunkerque (178 km)
Etapa para velocistas con riesgo de abanicos por viento cruzado.

Etapa 4. Amiens – Rouen (174 km)
Jornada con cinco cotas en los últimos 40 km. Día ideal para clasicómanos.

Etapa 5. Caen – Caen (33 km, contrarreloj individual)
Primera crono. Perfil completamente llano. Día clave para la general.

Etapa 6. Bayeux – Vire Normandie (201 km)
Etapa rompepiernas con cotas de tercera categoría. Final con subida explosiva.

Etapa 7. Saint-Malo – Mûr-de-Bretagne (197 km)
Doble ascenso al Muro de Bretaña. Final ideal para puncheurs.

Etapa 8. Saint-Méen-le-Grand – Laval (171 km)
Etapa para sprinters. Último kilómetro en ligera subida.

Etapa 9. Chinon – Châteauroux (174 km)
Final para velocistas en una recta clásica del Tour. Día de control absoluto.

Etapa 10. Ennezat – Le Mont-Dore (165 km)
Siete puertos. Primer gran test en montaña. Final en la estación del Puy de Sancy.

Etapa 11. Toulouse – Toulouse (156 km)
Etapa trampa. Final con la subida a Pech David, con rampas del 20%.

Etapa 12. Auch – Hautacam (180 km)
Alta montaña pirenaica. Final mítico en Hautacam. Se suben también Soulor y Bordères.

Etapa 13. Loudenvielle – Peyragudes (11 km, cronoescalada)
Contrarreloj individual en ascenso. Rampas del 16%. Puede romper la clasificación.

Etapa 14. Pau – Luchon-Superbagnères (182 km)
Etapa histórica. Se suben Tourmalet, Aspin, Peyresourde y llegada en alto. Día monumental.

Etapa 15. Muret – Carcassonne (169 km)
Jornada con cotas medias. Perfecta para escapadas.

Etapa 16. Montpellier – Mont Ventoux (172 km)
Etapa monopuerto. Final en el Mont Ventoux, con 15,7 km al 8,8%. Clave para escaladores.

Etapa 17. Bollène – Valence (161 km)
Jornada de transición con dos cotas lejanas. Día de vigilancia y posibles sorpresas.

Etapa 18. Vif – Courchevel (171 km)
Etapa reina. Se suben Glandon, Madeleine y final en el Col de la Loze. 5.450 m de desnivel.

Etapa 19. Albertville – La Plagne (130 km)
Etapa corta y brutal. Final en alto. Doble puerto HC. Se esperan diferencias.

Etapa 20. Nantua – Pontarlier (185 km)
Última oportunidad antes de París. Perfil clásico. Ideal para una fuga numerosa.

Etapa 21. Mantes-la-Ville – París (132 km)
Cierre del Tour en los Campos Elíseos. Sprint final y coronación del campeón.

España acude con un bloque esperanzador. Enric Mas lidera al Movistar Team, con respaldo de Iván Romeo, Iván García Cortina, Pablo Castrillo y Einer Rubio. Carlos Rodríguez, como jefe de filas del INEOS, aspira a repetir o mejorar el quinto puesto de 2023. También estarán presentes Ion Izagirre, Álex Aranburu, Cristián Rodríguez y Raúl García Pierna. En total, doce ciclistas españoles tomarán la salida.

El Tour de Francia 2025 presenta todos los ingredientes de una edición memorable: recorrido exigente, duelos entre colosos del ciclismo, nuevas generaciones en ascenso y el regreso del Tour a sus fronteras naturales. Pogacar quiere seguir haciendo historia. Vingegaard pretende impedirlo. Evenepoel sueña con la gloria. Y España espera volver al podio en París. Todo está listo. La carrera más grande del mundo comienza de nuevo.