Bridgestone recorta el ERE en Puente San Miguel: 10 despidos menos y más indemnización
La presión sindical comienza a dar frutos en Bridgestone Puente San Miguel. La empresa ha rebajado en 10 el número de despidos y mejorado las condiciones económicas del ERE. Sin embargo, los representantes de los trabajadores reclaman más garantías y rechazan cerrar un acuerdo sin plan industrial
El comité de huelga de la fábrica de Bridgestone en Puente San Miguel, compuesto por UGT-FICA, CCOO y BUB, ha anunciado una nueva jornada de huelga para el próximo 12 de mayo, coincidiendo con la siguiente reunión de negociación del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que afecta a 211 trabajadores en esta planta cántabra.
La convocatoria llega después de una nueva ronda negociadora en la que la dirección de la multinacional ha ofrecido algunos avances en materia económica, pero que los representantes sindicales consideran "insuficientes" en cuanto a reducción del impacto real del ERE y ausencia de un plan industrial de futuro para la planta.
Propuestas económicas y reducción parcial de despidos
En el encuentro, la empresa ha planteado una ligera reducción de 10 despidos (8 operarios y 2 empleados), ha elevado la indemnización hasta 45 días por año trabajado sin límite de mensualidades y ha abierto la posibilidad de que los trabajadores se acojan a bajas voluntarias con la misma compensación.
Además, ha presentado un plan de prejubilaciones mediante un sistema de rentas, dirigido a trabajadores de 57 años o más a 30 de junio de 2025. Esta medida afectaría a 81 personas en total (55 en la planta de Basauri y 26 en Puente San Miguel), que podrían acogerse voluntariamente. Con estas iniciativas, las bajas traumáticas se reducirían a 136 respecto a las 546 previstas inicialmente, de las que 100 correspondían a Basauri y 36 a Puente San Miguel.
La respuesta sindical: "No es suficiente"
Pese a los avances, el presidente del comité de huelga en Puente San Miguel, Luis Ruiz Eguren (UGT-FICA), ha declarado que estos gestos siguen siendo "muy escasos" en relación con las demandas del comité: una mayor reducción de despidos y la presentación urgente de un plan de viabilidad para la fábrica cántabra.
«Hay avances económicos, sí, pero siguen sin tocar lo esencial: evitar los despidos y asegurar el futuro de la planta», ha afirmado Ruiz Eguren. Además, ha insistido en que, sin una estrategia industrial clara, "la fábrica se quedaría en mínimos y sin horizonte definido".
Este jueves se ha cumplido ya el décimo día de huelga en Puente San Miguel, con una adhesión total de la plantilla y de las contratas, según los sindicatos. La convocatoria del paro del 12 de mayo responde a la estrategia de hacer coincidir las huelgas con las fechas de las negociaciones, como medida de presión para forzar nuevas concesiones de la dirección.
Situación en Basauri: mismo diagnóstico
En Basauri, donde también se negocia la aplicación del ERE, los sindicatos han valorado positivamente la mejora de las condiciones económicas, pero insisten en que lo fundamental es conseguir más carga de trabajo y medidas organizativas que eviten despidos.
Entre las opciones puestas sobre la mesa está internalizar servicios externalizados, reubicar personal entre las distintas plantas del grupo y ampliar el plan de rentas. «La viabilidad futura de la empresa pasa por dar trabajo, no sólo por pagar mejores indemnizaciones», han subrayado.
Próximos pasos
La próxima reunión de negociación está prevista para el 12 de mayo, jornada en la que los sindicatos han convocado nuevamente 24 horas de huelga. Hasta entonces, la plantilla mantiene los paros y la movilización, con la esperanza de que la empresa presente propuestas más ambiciosas tanto en reducción del impacto del ERE como en un compromiso industrial a largo plazo.
