La portavoz del equipo de Gobierno en Santander, Margarita Rojo del Partido Popular, ha realizado declaraciones en las que garantiza que los ciudadanos podrán seguir beneficiándose del descuento del 50% en los autobuses del TUS a lo largo del año 2024, siempre y cuando el Gobierno central decida extender esta medida.

«La decisión sobre la continuidad de este descuento debe ser tomada por el Gobierno de España», afirmó Rojo, enfatizando que el Ayuntamiento de Santander se compromete a mantener su contribución del 20% en el costo del transporte, como lo ha venido haciendo hasta ahora, si el Gobierno central continúa aportando el 30% restante.

Estas declaraciones surgieron en respuesta a las afirmaciones del portavoz del Partido Socialista (PSOE) en el municipio, Daniel Fernández, quien aseguraba que el Partido Popular tenía la intención de eliminar la bonificación del 50% en el TUS, basándose en las proyecciones del proyecto de presupuesto municipal para el año 2024. Según Fernández, en dicho proyecto presupuestario se contemplaba un aumento significativo en los ingresos, el cual, en su opinión, estaría relacionado con la eliminación de la bonificación del viaje. En este contexto, Rojo subrayó que «el descuento del 50% sigue vigente hasta el 31 de diciembre, tal como fue aprobado por el Gobierno central», lo que significa que no se pueden realizar proyecciones presupuestarias más allá de esa fecha. Además, aclaró que «hasta el momento, el Ayuntamiento no cuenta con una confirmación oficial de que el Gobierno vaya a extender los descuentos. Si el Ministerio decide prorrogarlos, el Ayuntamiento seguirá aplicándolos», enfatizó la portavoz del equipo de Gobierno.

Margarita Rojo, portavoz del Ayuntamiento:  «El Gobierno central debe pronunciarse» | «Es el Gobierno de España quien debe pronunciarse», ha dicho Rojo, que ha asegurado que el Ayuntamiento de Santander «será el primero» en seguir asumiendo el coste del 20%, como hasta ahora, si el Ejecutivo central sigue corriendo con el 30% restante.

Asimismo, Rojo arremetió contra el PSOE de Santander, acusándolos de buscar obstaculizar las cosas sin reconocer la calidad y eficiencia del servicio de transporte público TUS. También lamentó que, en su opinión, el PSOE no cumple con sus responsabilidades en materia de transporte, especialmente en lo que respecta al servicio de Cercanías, el cual considera que penaliza gravemente la movilidad sostenible en la ciudad.

La representante del equipo de Gobierno resaltó los esfuerzos realizados para mejorar el servicio de transporte público en Santander desde el inicio de la pandemia. Esto se refleja en los datos de recuperación de pasajeros, lo que demuestra el compromiso del equipo de Gobierno por ofrecer un transporte público moderno, accesible y eficiente.

Además, Rojo considera que la medida de reducir el descuento del 50% representa una carga adicional para las autoridades locales. Hizo hincapié en que el TUS ha estado perdiendo ingresos debido a la reducción del 50%, dado que el 30% es subsidiado por la Administración General y el 20% debe ser asumido por el Ayuntamiento.

No obstante, la portavoz reiteró la firme voluntad de Santander de seguir promoviendo el uso del transporte público. También destacó que se mantendrán congeladas las tarifas y las bonificaciones que permiten la gratuidad del TUS para ciertos grupos, como los pensionistas con bajos ingresos, niños menores de 8 años, personas con discapacidad del 65% o más, familias numerosas y monoparentales, así como desempleados a largo plazo.

Además, Rojo mencionó las mejoras continuas en el servicio de transporte, como el fortalecimiento de las rutas hacia las universidades e institutos durante el año escolar, el éxito de la nueva línea circular y la renovación de la flota. También se refirió a la próxima instalación de 45 nuevas marquesinas en la red de paradas, lo que contribuirá a mejorar la experiencia de los usuarios del transporte público en Santander.

Daniel Fernández, portavoz del PSOE: «No tienen interés en prorrogarlo» | «No hay más que ver el Presupuesto para darnos cuenta de que no tienen ningún interés en prorrogar el descuento», ha mantenido el portavoz socialista, que cree que sería «un error» eliminarlo cuando está «beneficiando a muchísimos santanderinos».

«Sería un error» no prorrogar el descuento. Por su parte, el portavoz del Partido Socialista (PSOE) en el Ayuntamiento de Santander, Daniel Fernández, ha expresado su preocupación acerca de la supuesta intención del Partido Popular (PP) de poner fin a la bonificación del 50% en el billete del Transporte Urbano de Santander (TUS). Esta bonificación se ha aplicado a lo largo del año 2023 gracias al respaldo económico del Gobierno de España.

Fernández advierte que a partir del 1 de enero de 2024, los usuarios podrían enfrentarse a un aumento en la tarifa del TUS, pasando de 33 céntimos a 66, es decir, el doble de lo que se paga actualmente. Estas preocupaciones se basan en las previsiones del borrador del Presupuesto municipal elaborado por el PP, que según Fernández, indica un incremento sustancial de los ingresos municipales que, en su opinión, podría estar relacionado con la eliminación de la bonificación.

Según el portavoz socialista, el Presupuesto revela que el PP parece carecer de interés en prolongar el descuento, lo que, desde su perspectiva, sería un error. Esta medida beneficia a muchos residentes de Santander, ya que les permite viajar de manera más económica y alienta el uso del transporte público, contribuyendo a la recuperación de los niveles de pasajeros que se tenían antes de la pandemia.

Fernández recuerda que la bonificación se implementó el 1 de septiembre de 2022, cuando el Gobierno de España aportó íntegramente la subvención para reducir el costo del viaje en el autobús municipal en un 30%. A partir de enero de 2023, el descuento se aumentó al 50%, con un compromiso adicional del Ayuntamiento de aportar un 20% adicional.

El portavoz del grupo municipal socialista aboga por que el Ayuntamiento de Santander continúe fomentando la movilidad sostenible y mantenga su apoyo a las bonificaciones.

Además de sus preocupaciones sobre la bonificación, Fernández también ha discutido con el comité de empresa del Servicio Municipal de Transporte Urbano (SMTU) la falta de capacidad en las líneas que conectan con el Parque Científico y Tecnológico (PCTCAN) y la Universidad del Atlántico. También se ha expresado su inquietud por la tardanza en la implementación del horario de invierno en las líneas que llegan a la Universidad de Cantabria, lo que impide a los estudiantes utilizar el transporte público durante todo septiembre.