Fallos en infraestructuras

La estación de Tanos evidencia el fracaso de la accesibilidad ferroviaria en Torrelavega

Un defecto en el ascensor instalado en la estación de Tanos ha destapado graves carencias en una obra que prometía accesibilidad total en Torrelavega. / torrelavega se mueve
Un defecto en el ascensor instalado en la estación de Tanos ha destapado graves carencias en una obra que prometía accesibilidad total en Torrelavega

Una reforma presentada como accesible ha quedado en entredicho en la estación de Tanos, en Torrelavega, tras hacerse público un grave fallo de diseño que impide el uso real de los sistemas de asistencia a personas con movilidad reducida.

El problema salió a la luz tras el caso de una usuaria que viajaba desde Madrid y que, al llegar a su destino, no pudo bajar del tren por supuestos problemas técnicos en una estación recién reformada. Ante esta situación, la única alternativa ofrecida fue continuar el trayecto hasta Santander y regresar en taxi, pese a que su destino final era Torrelavega.

La estación había sido reformada con la promesa de contar con ascensores nuevos y accesibilidad total. Sin embargo, la realidad es que el ascensor instalado resulta demasiado estrecho como para permitir la entrada de la rampa oficial de asistencia, un elemento imprescindible para que el personal ferroviario pueda desplegar el sistema de ayuda.

Este defecto impide que la asistencia pueda activarse correctamente y provoca que las personas usuarias queden atrapadas en el tren, sin posibilidad de descender en su estación. La situación ha generado indignación por tratarse de una obra de elevado coste que, en la práctica, no cumple su función básica.

Desde el entorno que ha denunciado el caso se exige una solución estructural, no parches, y se reclama poder viajar con autonomía y dignidad, sin verse obligados a asumir sobrecostes ni desplazamientos innecesarios.

Esta denuncia la publica Torrelavega se mueve, que ha difundido el caso a través de redes sociales para visibilizar el problema y reclamar respuestas y soluciones reales por parte de ADIF y Renfe, a quienes se señala como responsables de garantizar una accesibilidad efectiva en las infraestructuras ferroviarias.

El caso de la estación de Tanos vuelve a poner en cuestión la forma en la que se ejecutan determinadas reformas públicas y reabre el debate sobre la accesibilidad real frente a la accesibilidad aparente.