29.05.2024 |
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Aprobada inicialmente la ordenanza de Zona de Bajas Emisiones

La propuesta de regulación de la ZBE recibe el apoyo del PRC-PSOE, mientras que Torrelavega Sí y Podemos se abstienen, y PP y Vox la rechazan
Un vehículo circula por una de las calles de Torrelavega. / Alerta
Un vehículo circula por una de las calles de Torrelavega. / Alerta
Aprobada inicialmente la ordenanza de Zona de Bajas Emisiones

La Comisión de Urbanismo y Movilidad de Torrelavega dio un paso significativo este miércoles al aprobar inicialmente la ordenanza destinada a regular la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en la ciudad. La votación reflejó una división clara: el equipo de gobierno, compuesto por PRC-PSOE, respaldó la medida, mientras que Torrelavega Sí y Podemos se abstuvieron, y PP y Vox la rechazaron.

Una vez que la aprobación inicial sea ratificada por el pleno, se abrirá un período de consulta para recibir sugerencias y propuestas destinadas a mejorar la ordenanza. La concejal de Urbanismo y Movilidad, Jezabel Tazón, destacó el compromiso del equipo de gobierno de buscar el mayor consenso posible para satisfacer las expectativas de los ciudadanos.

Según lo establecido en la ordenanza aprobada inicialmente, podrán acceder y estacionar en la ZBE los vehículos a motor clasificados como 0 emisiones, ECO, C y B. Además, se permitirá el acceso a residentes, vehículos que necesiten utilizar aparcamientos públicos subterráneos, y aquellos que realicen labores de carga y descarga, transporte colectivo o servicios municipales, sanitarios o de seguridad.

La ordenanza también contempla que cualquier vehículo pueda acceder hasta 20 veces al año a la ZBE, con ciertas excepciones para actividades como el acceso a garajes o servicios de mudanzas. Se prevé la posibilidad de autorizar temporalmente, mediante resolución motivada de alcaldía, el acceso de vehículos no contemplados en la ordenanza por razones de interés general.

Además, en esta sesión de la comisión se aprobó la inclusión del estudio y propuesta de delimitación de la ZBE en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible. La votación reflejó el apoyo del PRC, PSOE y Torrelavega Sí, mientras que PP, Vox y Podemos votaron en contra.

La propuesta de delimitación de la ZBE plantea un perímetro que abarca calles como La Llama, Julián Ceballos, José María Pereda y Julián Urbina, dejando fuera de la zona a estas vías. Este paso marca un avance significativo en el camino hacia una movilidad más sostenible y respetuosa con el medio ambiente en Torrelavega.

Aprobada inicialmente la ordenanza de Zona de Bajas Emisiones
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