El Gobierno bloquea la entrada de comida por carretera: supermercados advierten del riesgo de desabastecimiento
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha detenido desde la medianoche del viernes todo el tráfico de camiones en la meseta norte como medida preventiva ante la borrasca Ingrid. La restricción afecta a vehículos de mercancías de más de 7.500 kilogramos, cargados o no, en tramos concretos de carreteras, con el objetivo de garantizar la seguridad y facilitar la circulación de vehículos de emergencia.
Impacto inmediato: supermercados y plataformas afectadas
La paralización ha dejado cientos de camiones embolsados y plataformas logísticas paralizadas, generando retrasos significativos en el transporte de alimentos y productos esenciales. Según la patronal de supermercados Asedas, que incluye cadenas como Mercadona, Lidl y Día, por el momento no se registra desabastecimiento, aunque muestran preocupación y advierten que la situación podría agravarse si se prolongan las restricciones.
La patronal calcula que aproximadamente 150 supermercados se ven afectados. "Se ha perdido toda la noche, cuando las vías estaban limpias; son muchas horas parados sin servicio", alertan. "No tiene precedentes", añaden.
Un bloqueo tras la alerta naranja de AEMET
El bloqueo se produjo tras la alerta naranja emitida ayer por la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet), que prohíbe la circulación de vehículos pesados en varias comunidades. Desde la DGT insisten en que se trata de una medida preventiva: "Aunque un camión circule por un tramo sin nieve en un momento dado, podría encontrarse con el temporal más adelante".
Más de 15 vías de alta capacidad afectadas
A primera hora de la mañana, varias vías ya presentaban incidencias en Castilla y León y Galicia, donde además se han suspendido las clases. En total, más de 15 vías de alta capacidad podrían verse afectadas, junto a carreteras locales y comarcales. La Aemet mantiene este fin de semana aviso rojo en el litoral de Galicia, naranja en Asturias, Cantabria y País Vasco, y amarillo en Andalucía, Baleares y la Ciudad de Ceuta.
El sector logístico pide soluciones inmediatas
Desde la Asociación de Fabricantes y Distribuidores (AECOC) señalan que "esta interrupción afecta directamente al suministro de mercancías perecederas y productos de primera necesidad". AECOC insta a las administraciones a medidas proporcionadas, como convoyes tras quitanieves, ventanas temporales de paso y priorización de camiones con carga esencial.
Por su parte, Asedas pide mantener limpias las vías y garantizar la circulación de productos esenciales, además de hacer un llamamiento a la población para evitar el acopio innecesario.
Críticas unánimes del sector del transporte
Las principales federaciones nacionales de transportistas, incluyendo FENADISMER, FETRANSA y FEINTRA, han criticado la medida por ser "desmedida y precipitada". Denuncian que afecta a 30 autovías y carreteras nacionales, abandonando la práctica habitual de embolsamientos selectivos.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) la ha calificado como "extrema, simplista, absurda, contraproducente y precipitada". Ramón Valdivia, vicepresidente ejecutivo de ASTIC, señala: "En el norte de Europa se circula con el triple de nieve, y aquí se pasa de no hacer nada a prohibirlo todo; blanco o negro, sin alternativas".
Un sector tensionado por crisis previas
Las federaciones agregan que esta medida agrava una situación ya tensa por bloqueos y movilizaciones agrarias en semanas recientes. Advierten que, si la prohibición resulta innecesaria, solicitarán responsabilidades por los daños causados a empresas y trabajadores.