Vergonzoso: los trenes a Santander no pueden con el invierno y obligan a transbordos absurdos
La mañana del 7 de enero ha comenzado con sobresalto para los viajeros que se desplazaban entre Santander y Alicante, así como entre Madrid y la capital cántabra. Dos trenes Alvia se han visto obligados a detener su marcha en las proximidades de Valdestillas (Valladolid) por la presencia de hielo acumulado en los rodales, lo que ha impedido continuar el trayecto con normalidad.
Transbordo improvisado entre convoyes
Los trenes afectados son el que partió desde Madrid a las 7:45 horas con destino Santander y el que salió desde Santander a las 6:48 rumbo a Alicante. Según han informado fuentes de Renfe a Europa Press, la medida adoptada ha sido realizar un transbordo cruzado entre los viajeros de ambos trenes.
Esto significa que los pasajeros del tren con destino a Alicante fueron reubicados en el tren procedente de Madrid, y viceversa, para poder continuar la marcha hacia sus destinos finales sin más dilación.
Renfe achaca el incidente a la meteorología
La operadora ferroviaria ha atribuido el contratiempo a la acumulación de hielo en los dispositivos de cambio de ancho situados en el intercambiador de Valdestillas. Las bajas temperaturas registradas durante la madrugada han dificultado la operatividad del sistema, que permite a los trenes Alvia circular tanto por vía convencional como por alta velocidad.
Indignación entre los usuarios
Este nuevo episodio de incidencias ferroviarias ha vuelto a generar malestar entre los usuarios del servicio ferroviario en Cantabria, que vienen denunciando desde hace años la falta de fiabilidad de las conexiones con Madrid y el levante español.
Los viajeros afectados han lamentado la falta de información durante el incidente y han calificado la experiencia de «tercermundista», especialmente en una jornada clave como el regreso de vacaciones tras el Día de Reyes.
Una red ferroviaria en el punto de mira
El estado de la red ferroviaria en el norte de España sigue siendo objeto de críticas por parte de los usuarios, autoridades locales y representantes políticos. Cantabria continúa reclamando mejoras estructurales que permitan reducir tiempos de viaje y aumentar la fiabilidad del transporte ferroviario, especialmente en condiciones climatológicas adversas.
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