La ciudad recuperará la Dársena de Molnedo manteniendo su valor portuario y ferroviario

El Ayuntamiento de Santander ha presentado un proyecto para la recuperación de la Dársena de Molnedo, ubicada en la zona de Puertochico. Esta iniciativa contempla la rehabilitación de los elementos históricos y funcionales del malecón, entre los que se incluyen los adoquines, la piedra del cantil del muelle, y los noráis o argollas. El proyecto busca poner en valor el uso portuario y ferroviario que caracteriza a esta infraestructura desde su creación en 1887.

La alcaldesa de Santander, Gema Igual, junto con el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, han dado a conocer los detalles de esta obra en una rueda de prensa celebrada el miércoles. El plan cuenta con una inversión de 1,1 millones de euros y un plazo de ejecución de 10 meses. Según se ha informado, las obras comenzarán en octubre de 2025, una vez finalizado el próximo verano.

Igual ha señalado que el objetivo principal del proyecto es no solo mejorar el aspecto estético de la dársena, sino también ordenar sus usos y espacios. En sus palabras, la dársena "tiene muy poco uso" en la actualidad, limitado principalmente al acceso a los pantalanes, y se encuentra "deteriorada", con adoquines sueltos y vegetación acumulada. En consecuencia, el propósito de la intervención es "arreglar y poner en valor" esta zona de la ciudad, manteniendo su fidelidad histórica.

El proyecto, diseñado por el arquitecto Ignacio Bartolomé, abarca una superficie de más de 5.000 metros cuadrados. En este contexto, se realizará la recuperación de los adoquines, que "se levantarán uno a uno, se limpiarán, recuperarán y volverán a colocar". Asimismo, se mejorará la accesibilidad, se renovará el pavimento, se colocará nueva iluminación que simulará las velas de los barcos, y se añadirá mobiliario urbano. También se destacará la bancada natural, el muro panorámico, y "la maravillosa arcada" que se encuentra bajo los arcos del muelle.

En cuanto a los noráis existentes, se ha asegurado que aquellos que no puedan ser recuperados serán sustituidos por otros noráis históricos aportados por el Puerto. Asimismo, los elementos ferroviarios presentes, como las vías y los cambios de aguja, se conservarán y restaurarán. Además, se colocará una placa informativa sobre la historia de la dársena, que fue construida entre 1885 y 1887.

El proyecto también reorganizará el acceso al tráfico rodado y los aparcamientos para motos y vehículos en la zona cercana al Club Marítimo. Para su ejecución, el Ayuntamiento firmará un convenio con la Autoridad Portuaria de Santander, lo que permitirá disponer de los terrenos necesarios.

Las obras, que podrían haber comenzado antes, se pospondrán hasta octubre para no interferir con la temporada estival. Igual también ha aprovechado para subrayar que este proyecto "tapará muchas bocas" de aquellos que han criticado sin conocer los detalles.

Por su parte, el presidente de la APS, César Díaz, ha resaltado que este proyecto interviene en una zona que ha pasado desapercibida y que se encuentra en un proceso de deterioro importante. Según Díaz, "el proyecto respetará la identidad del lugar como parte de la historia de Santander y del puerto".

Finalmente, tanto Igual como Díaz se han mostrado convencidos de que este proyecto se podría realizar incluso si la Dársena de Molnedo fuera declarada Bien de Interés Cultural (BIC). Díaz ha señalado que, si hubieran fondos disponibles para financiar la recuperación histórica, se podría haber accedido a ellos, pero ha destacado que el proyecto respeta "escrupulosamente todas las cuestiones identitarias y de valor histórico".