La semipeatonalización de la calle El Mercado de Santander ya se vislumbra tras los trabajos de adoquinado
Los trabajos de adoquinado que se están acometiendo en la calle El Mercado de Santander muestran los avances de la obra y dejan ver ya la nueva configuración del vial, que pasará a ser semipeatonal, manteniendo un único carril de circulación, con mayor anchura de aceras y aparcamientos en línea para la margen izquierda y de carga y descarga en la acera derecha.
Este proyecto permitirá la renovación urbana de las calles El Mercado y Los Escalantes para hacerlas "más cómodas" para los peatones, garantizando al mismo tiempo las operaciones de carga y descarga y la actividad propia del Mercado de la Esperanza, según ha indicado el concejal de Fomento, César Díaz.
Ha remarcado que se han llevado a cabo numerosas reuniones con los comerciantes para explicarles el proyecto, consensuar las fases de ejecución y minimizar afecciones durante las obras.
El proyecto, que supone una inversión municipal de 342.492 euros, permitirá reordenar ambas calles, renovar las redes de abastecimiento y saneamiento y colocar nuevos pavimentos tanto en aceras como en calzada.
En la calle El Mercado, los trabajos se centran en convertirla en semipeatonal, con pavimento de adoquín en la calzada -que ha comenzado a instalarse la semana pasada-, renovando por completo las aceras, que pasarán a contar con una mayor anchura para propiciar una movilidad peatonal "más cómoda y fluida".
Díaz ha pedido disculpas por las molestias que ocasiona esta obra a vecinos y comerciantes y ha avanzado que está previsto finalizar la intervención en la calle El Mercado este mes de junio para, a continuación, arrancar los trabajos en Los Escalantes y dar acceso rodado desde la calle Isabel II.
Como ha recordado, en esta zona se dará continuidad a las actuaciones ya realizadas en el resto del tramo de calle, colocando un pavimento de baldosa de las mismas características al ya dispuesto y manteniendo las plazas de aparcamiento para motocicletas existentes en la acera oeste, así como la franja de carga y descarga ubicada en la otra margen.