La ruta que une Cantabria y Burgos por el túnel del olvido

Entre los valles que separan Burgos y Cantabria, oculto entre laderas húmedas y bosques que parecen no haber cambiado en siglos, se encuentra uno de los senderos más singulares del país: la ruta del túnel de La Engaña. Lo que hoy es un itinerario para excursionistas deriva de una de las infraestructuras ferroviarias más ambiciosas —y trágicas— del siglo XX: un túnel de casi 7 kilómetros, construido durante más de dos décadas por presos republicanos y que, pese al esfuerzo titánico, nunca llegó a utilizarse.

La imponente obra debía formar parte del trazado que conectaría por tren Burgos con el Cantábrico, pero la línea quedó inconclusa. Hoy, el entorno es un espacio donde la naturaleza avanza sin oposición y la memoria histórica cobra un valor especial, convirtiendo la ruta en un recorrido que combina aventura, reflexión y paisajes inolvidables.

El túnel más largo de España en su época

Cuando comenzó a excavarse, La Engaña estaba llamado a convertirse en el túnel ferroviario más largo del país, con 6.976 metros atravesando la cordillera que separa ambas provincias. El proyecto se desarrolló desde los años cuarenta y hasta mediados de los sesenta, en gran parte con mano de obra penal, alojada en barracones cuyos restos aún se pueden visitar.

La dureza de las condiciones y el abandono final de la obra han convertido este enclave en un símbolo del trabajo forzado en la posguerra española.

Un recorrido cargado de memoria

El senderista que llega hasta la estación de Yera, en la vertiente cántabra, se encuentra con un escenario detenido en el tiempo: una antigua estación ferroviaria abandonada, prados que avanzan sobre las vías inacabadas y los barracones donde dormían los trabajadores.

Según relata el divulgador de rutas Alberto Vidal (@todorutas), se trata de una de las “rutas más insólitas de España”, no solo por su historia, sino por la magnitud de la infraestructura que nunca entró en servicio.

A lo largo del itinerario se pueden ver:

• Los antiguos barracones de presos.

• Restos de molinos de piedra.

• Infraestructuras ferroviarias inacabadas.

• Túneles secundarios invadidos por vegetación.

• La impresionante boca del túnel, hoy coronada por un silencio que contrasta con su dramático pasado.

Acceso prohibido al interior del túnel

Aunque la estructura impresiona, el Ministerio de Transportes mantiene prohibida la entrada al interior debido a los derrumbes y al deterioro general. La ruta transcurre por el entorno exterior, un itinerario sencillo, apto para senderistas habituales y con vistas privilegiadas sobre los valles pasiegos.

Se recomienda llevar calzado adecuado, linterna, agua suficiente y tener en cuenta que no hay servicios a lo largo del recorrido.

Cómo llegar: desde Cantabria o desde Burgos

El acceso puede realizarse por dos puntos principales:

1. Desde Cantabria (Vega de Pas)

• Llegar por carretera hasta Vega de Pas.

• Desde el pueblo, hay unos 7 km hasta la estación de Yera, punto de inicio habitual.

• No existe transporte público hasta Yera, por lo que es necesario coche o taxi.

2. Desde Burgos (Pedrosa de Valdeporres)

• Acceso por la BU-526, hacia el puerto de La Engaña.

• Desde Pedrosa, la boca sur del túnel queda a 4 km.

• Es necesaria la última parte del recorrido en vehículo privado o taxi.

Una ruta donde la naturaleza reclama su espacio

El abandono de la obra provocó que el entorno se “cerrara” sobre sí mismo: vegetación densa, humedad permanente y agua filtrándose entre muros y laderas. El resultado es un paisaje que conjuga belleza y misterio, ideal para quienes buscan senderos poco convencionales.

En los alrededores, los visitantes pueden completar la excursión visitando:

• Los Valles Pasiegos, uno de los paisajes culturales más singulares del norte.

• Miradores como los de La Lunada.

• Pueblos históricos como Espinosa de los Monteros.

Un viaje que une memoria histórica, naturaleza salvaje y una arquitectura ferroviaria monumental que nunca llegó a cumplir su propósito, pero que hoy ofrece una perspectiva única del pasado reciente de España.