Adif corta el tráfico ferroviario entre Cabezón y Casar de Periedo por obras

El tráfico ferroviario entre Cabezón de la Sal y Casar de Periedo se interrumpe desde este martes, 26 de agosto, hasta el sábado, día 30, debido a las obras de mejora que está ejecutando Adif en la red de ancho métrico. Esta intervención afecta de forma directa a los servicios de la línea C-2 de Cercanías Santander-Cabezón de la Sal y a los trenes de Media Distancia que circulan por este tramo.

Plan alternativo de transporte por carretera

Con el fin de garantizar la movilidad de los viajeros, Renfe ha diseñado un plan de transporte alternativo por carretera, que estará operativo durante todos los días y trayectos afectados por la interrupción ferroviaria.

Este plan contempla un total de 198 servicios por carretera:

• 178 circulaciones de autobuses destinados a los usuarios de Cercanías,

• y 20 trayectos adicionales para los pasajeros de Media Distancia.

Los viajeros de la línea C-2 Santander-Cabezón de la Sal deberán realizar en autobús el trayecto entre Cabezón de la Sal y Casar de Periedo, mientras que aquellos que viajen en trenes de Media Distancia completarán en carretera el tramo entre Casar de Periedo y Llanes.

Información sobre paradas y restricciones

Las paradas de los autobuses que realizarán este servicio estarán debidamente señalizadas en las estaciones y apeaderos afectados. Además, los horarios actualizados podrán consultarse a través de:

• la página web oficial de Renfe

• el número de atención al cliente: 900 90 89 32

Renfe ha recordado que, por motivos de seguridad y logística, no se permite viajar con bicicletas ni animales de compañía durante estos trayectos en autobús.

Detalles de la actuación de Adif

Las obras que está ejecutando Adif forman parte de un plan de mejora integral de la red de ancho métrico. En concreto, se está actuando sobre el tramo comprendido entre Cabezón de la Sal y Ontoria, con trabajos que incluyen la mejora de la rasante y el drenaje transversal, así como la elevación de la cota de la vía para optimizar la infraestructura y garantizar su durabilidad.

Este tipo de actuaciones son esenciales para asegurar una movilidad ferroviaria más segura, eficiente y sostenible en la región, aunque su ejecución requiere, temporalmente, la suspensión del servicio habitual.