La verdad de la llegada de Hamilton a Ferrari: “El 90% del equipo no lo quería”
En una entrevista con La Gazzetta dello Sport, Merzario advirtió que Hamilton no se siente parte del grupo y que su motivación podría resentirse si no lucha por victorias inmediatas
El histórico expiloto italiano Arturo Merzario, recordado por salvar la vida a Niki Lauda en Nürburgring 1976, ha hablado sin tapujos sobre la llegada de Lewis Hamilton a Ferrari. En una entrevista a La Gazzetta dello Sport, el veterano de 82 años calificó el movimiento como una mera “operación comercial”, asegurando que “el 90% de los empleados de Maranello no estaban de acuerdo con su fichaje”.
Ambiente enrarecido en Ferrari
Según Merzario, la decisión generó rechazo interno porque muchos trabajadores no lo veían como una incorporación natural al proyecto deportivo. Explicó que cuando un piloto “no se siente parte del grupo” pierde motivación, y que Hamilton no va a darlo todo por posiciones menores: “¿Para qué volverte loco para ganar tres décimas cuando vas a salir de la tercera línea?”, reflexionó.
Además, recordó que ya desde la pretemporada se percibían dudas y un ambiente tenso, con empleados que no aceptaron la excesiva expectación que generó la llegada del británico, en contraste con la sencillez que reinaba antes con Carlos Sainz.
Futuro incierto, pero con margen
Pese a las críticas, Merzario cree que Hamilton aún puede mejorar su rendimiento si aprovecha la oportunidad adecuada. Asegura que el británico arriesgará solo cuando lo considere necesario, ya que su palmarés le da margen frente a pilotos como Charles Leclerc, que todavía debe demostrar que es un campeón.
Sobre las polémicas palabras de Hamilton en Hungría, cuando afirmó sentirse “inútil” y sugirió que Ferrari debería cambiar de piloto, Merzario cree que fueron irónicas, pero poco apropiadas para un siete veces campeón.
La clave: resultados inmediatos
El expiloto insiste en que un buen resultado podría revertir la situación de inmediato, calmando tensiones dentro del equipo y validando el fichaje. De momento, Hamilton confía en que el proyecto de Ferrari tiene “todos los ingredientes para ser campeón en 2026”, aunque la adaptación al SF-25n sigue generando dudas en Maranello.
