McLaren arropa a Piastri tras su primer abandono del año

El Gran Premio de Azerbaiyán 2025 dejó una de las imágenes más sorprendentes de la temporada. McLaren, equipo que llegaba a Bakú con la ilusión de certificar su segundo título de constructores consecutivo, terminó el fin de semana con una profunda decepción. Lejos de brillar, los de Woking solo sumaron seis puntos, todos ellos gracias a Lando Norris, que cruzó la meta en una discreta séptima posición.

El desastre de Piastri: errores en cascada

La cara más amarga del domingo fue la de Oscar Piastri, líder del Mundial y hasta ahora el piloto más sólido del curso. El australiano vivió un fin de semana plagado de errores poco habituales en él:

• En la Q3 del sábado, se fue contra el muro en los primeros minutos, comprometiendo su posición en parrilla.

• El domingo, en la salida, cometió un “jump start” o salida en falso que lo relegó al fondo del pelotón.

• Para colmo, en la curva 3 bloqueó neumáticos y acabó chocando contra las protecciones, certificando su primer abandono desde el GP de Estados Unidos 2023.

Un cúmulo de fallos impropio del piloto australiano, que hasta ahora había destacado por su frialdad y regularidad en las situaciones más complejas.

Stella defiende a su pupilo

Lejos de señalarle, el director del equipo, Andrea Stella, salió al paso de las críticas. En declaraciones a RN365, el ingeniero italiano insistió en que lo ocurrido no es más que una excepción en la brillante trayectoria de Piastri.

“Estos errores que hemos visto por parte de Oscar son definitivamente inusuales. Ha sido el piloto más sólido en la campaña 2025 hasta ahora. Incluso los multicampeones tienen un fin de semana en el que todo sale mal. Esto es solo una oportunidad de aprendizaje”, explicó Stella.

Sobre la salida en falso, el director fue comprensivo: “Fue un exceso de entusiasmo. Estoy seguro de que no lo volveremos a ver”. Y respecto al bloqueo de neumáticos, que le afectó tanto en clasificación como en carrera, le restó importancia: “Simplemente calculó mal el agarre disponible. Quizás se agravó por un comienzo lento, pero no es algo relevante”.

Un Norris batallador que evitó el desastre absoluto

Mientras tanto, Lando Norris trató de minimizar daños. El británico, siempre combativo en pista, logró rescatar un séptimo puesto que, si bien sabe a poco para las aspiraciones de McLaren, al menos permitió que el equipo no se marchara de Bakú sin puntos.

Sin embargo, el contraste fue evidente: mientras Williams celebraba con Carlos Sainz un podio histórico, McLaren, aspirante a todo, se veía superado por la falta de consistencia y los errores en momentos clave.

Singapur, el lugar para redimirse

La próxima parada del calendario será en Singapur, en el siempre exigente circuito urbano de Marina Bay. Allí, la alta carga aerodinámica requerida puede beneficiar al MCL39, un coche que se adapta mejor a escenarios de curvas lentas y tracción.

Stella confía en que Piastri recuperará su mejor versión:
“Una de las características más fuertes de Oscar es lo rápido que aprende y lo rápido que mejora. Ahora podrá regresar más fuerte. Esa capacidad de adaptación es lo que le ha hecho triunfar en todas las categorías en las que ha competido, y lo veremos también en lo que queda de temporada de Fórmula 1”.

Con el Mundial todavía abierto y el australiano en lo más alto de la clasificación, McLaren sabe que no puede permitirse más fines de semana como el de Bakú. Singapur será, para Piastri, la prueba de fuego para demostrar que su error fue solo un bache en el camino hacia el título.