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El Diario de Cantabria

SUBIDA BIEN APARECIDA

Triunfo de Andrés Vilariño

  • Éxito total de la XXXVI Subida a la Bien Aparecida  
  • Sobresaliente actuación del cántabro Domingo Estrada  que ocupaba la tercera  posición en la general final en una cita que fue seguida por miles de aficionados
Sobresaliente actuación de Domingo Estrada. / Toño Ruiz- Garmendia / SPORT FOTO
Sobresaliente actuación de Domingo Estrada. / Toño Ruiz- Garmendia / SPORT FOTO
Triunfo de Andrés Vilariño

Andrés Vilariño, al volante de su barqueta Norma M20 FC, lograba su octava victoria en la XXXVI edición de la Subida a la Bien Aparecida, cita organizada un año más por la Peña Río Vallino. La icónica prueba, considerada por muchos ‘La clásica del norte’, estuvo inmersa dentro de la Copa de España de Escuderías de Montaña, siendo también puntuable para el Campeonato de Cantabria de Montaña. Se trataba pues de una edición crucial para el futuro del evento, ya que el objetivo de la organización no es otro que dar el salto al Campeonato de España de Montaña en 2020, siempre y cuando se logre superar la evaluación a la que ha sido sometida por parte de la RFEdA. Por suerte, la excelente climatología se alió con los 114 pilotos inscritos y los miles de aficionados que abarrotaron las rampas de acceso al Santuario de La Bien Aparecida, Patrona de Cantabria, viviéndose un ambiente totalmente festivo en este gran acontecimiento automovilístico, y es que la veterana prueba es toda una tradición grabada en el imaginario popular, que junto con los encierros y el descenso del Río Asón ponen a Ampuero en el centro del mapa cada año.

Muchísimo público acudía ya en la tarde del viernes a las escuelas de Ampuero para presenciar de cerca las variadas monturas que la especialidad de montaña siempre ofrece, caso de las barquetas, los fórmulas, los car cross o los turismos de toda índole, calentando ya motores para la intensa jornada del sábado. En lo deportivo, la ausencia de accidentes así como la fluidez constante y puntualidad británica en el desarrollo de las distintas mangas fueron seña de identidad el sábado de la carrera. 

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Vilariño sin oposición. Como era de esperar, Andrés Vilariño, cuatro veces Campeón de Europa de Montaña y cinco veces de España, no daba ningún tipo de opción a sus rivales y con un mejor registro de 1:35.229 obtenido en la segunda manga oficial dejaba sentenciada la prueba. Una victoria agridulce, ya que un problema con el cambio de su Norma M20 FC le impidió concluir la tercera manga y la aerodinámica en las zonas rápidas le penalizó a la hora de ir a por el récord.

La segunda plaza en el podio se la llevaba el incombustible piloto asturiano José Antonio López Fombona, una de las grandes estrellas de esta edición con su imponente Lamborghini Huracán y un mejor registro de 1:42.124 en su casillero. El cuadro de honor absoluto lo cerraba la joven promesa cántabra Domingo Estrada, a bordo del Silver Car S3. El benjamín de los Estrada daba todo un recital con su CM quedándose a tan sólo una décima de Fombona y demostrando así su bagaje nacional. Mario Asenjo con el BRC B49 y el francés Ronald Garcés con Audi R8 LMS completaron el grupo de los cinco mejores.

En la Copa FG de Carrozados de Montaña se impuso José Antonio López Fombona, seguido de Ronald Garcés y Marcos Diego. Por lo que respecta a la Copa CM Promo, el citado Domingo Estrada se llevó el gato al agua por delante de Mario Asenjo y Dimitri Pereira respectivamente.

Bonita lucha también en el Trofeo de Propulsión con los Porsche como protagonistas, en el que Marcos Diego se impuso a Juan José Abia, siendo el tercero en discordia Ander Goikoetxea. Dentro del Trofeo MRF Tyres de Turismos Montaña el triunfo recayó en manos de Imanol Hilario, siendo Álvaro Salas segundo y Alberto Gómez tercero.

Todo ello sin olvidarnos de los Clásicos de Velocidad, entre los cuales brillaba Oliver García, seguido de Julio Martín y José Alberdi. Por otro lado, entre los numerosos monoplazas de la Copa Car Cross, Jairo Ruiz fue el más rápido del día, con José Ramón Arronte y Raúl Ruiz completando el podio.

También disfrutamos del recuerdo de épocas pasadas con la Copa Simca 1000, organizada por los compañeros de la Escudería el Piélago. En ella el triunfo fue para Rafael Bustelo, seguido de Julio Martín y José Ramón Rodríguez, mientras que entre los pilotos Junior, Domingo Estrada se llevaba los honores.

Por clases Juan Manuel España (Peugeot 106 rallye) se impuso en clase 1, haciendo lo propio Álvaro Salas (Citroën Saxo VTS) en clase 2, Jonathan Cabo (Renault Clio Maxi) en clase 3, Ander Goikoetxea (BMW E36) en clase 4, Luis Manuel Gil (BMW M3) en clase 5, Jonathan Cabo también en clase 6, José Antonio López Fombona (Lamborghini Huracán) en clase 7, Domingo Estrada (Silver Car S3) en clase 8 y Andrés Vilariño (Norma M20 FC) en clase 9. 

La 36ª edición de la Subida a la Bien Aparecida contó con el patrocinio y apoyo total a nivel institucional del Excmo. Ayuntamiento de Ampuero. También brillaron patrocinadores de gran calado como la Consejería de Educación, Cultura y Deporte del Gobierno de Cantabria, Cantur, o las firmas comerciales privadas BECO Automoción, FIELDEAS Easy Field Services, ITM Global, Talleres Viso y Box 34. Sin estos apoyos, unidos a las pequeñas aportaciones realizadas por el resto de empresas que figuran en el cartel, sería inviable para los promotores sufragar los gastos que conlleva la competición.

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