El test de Valencia deja tareas para todos: solo Aprilia sale reforzada
El Test de MotoGP en Valencia 2025 ha dejado claras señales del estado de forma de los equipos tras el final de temporada. Aprilia ha mostrado una evolución técnica sólida, especialmente en el área de la aerodinámica, mientras que Ducati sigue trabajando en ajustes clave de cara a la próxima campaña, a la espera del regreso de Marc Márquez.
Aprilia lidera el test con Raúl Fernández y Bezzecchi
El equipo Aprilia Racing cerró el año con un doblete en carrera y repitió sensaciones positivas en el test. Raúl Fernández, pese a no contar con novedades técnicas y arrastrar molestias en el hombro, logró marcar el mejor tiempo, superando a Marco Bezzecchi, quien rodó con mejoras en la carrocería, como nuevos deflectores aerodinámicos. También Jorge Martín trabajó con un nuevo chasis que mejora el comportamiento del tren delantero.
Los componentes probados por Aprilia fueron ofrecidos solo al equipo de fábrica, destacando su enfoque en consolidarse como una alternativa real a la hegemonía de Ducati.
Ducati: sin Marc Márquez y con pocas novedades
En el box de Ducati, la ausencia de Marc Márquez —que continúa recuperándose de una lesión— fue cubierta por su hermano Álex Márquez, quien asumió un rol más técnico y de liderazgo. La marca de Borgo Panigale apenas mostró innovaciones, más allá de un nuevo carenado. La atención está puesta en el GP de Sepang 2026, donde Marc Márquez podría hacer su debut con el equipo oficial.
Pecco Bagnaia se mostró algo más optimista tras el test, afirmando que se va “con más confianza” para la preparación del próximo año, aunque sin confirmar que ya esté en condiciones de liderar.
KTM y Pedro Acosta piden más evolución
La tercera fuerza actual, KTM, llevó al test algunas mejoras aerodinámicas, pero Pedro Acosta fue claro al señalar que aún necesitan más: “No esperaba milagros, pero faltan algunas décimas”. El joven español sigue ganando experiencia y mantiene confianza en el desarrollo técnico de los austriacos.
Honda y Yamaha siguen en reconstrucción
En Honda, Joan Mir confirmó que el equipo buscaba mejoras de agarre, sin encontrar soluciones definitivas. Alberto Puig reconoció que han hecho progresos “en algunas cosas”, pero siguen sin encontrar una base sólida.
Por su parte, Yamaha se queda un día más en Cheste para continuar con su trabajo, con el nuevo motor V4 como protagonista. Fabio Quartararo aún no saca conclusiones: “No puedo decir si estoy feliz o triste”. Alex Rins sí se sintió más cómodo en frenada, y Toprak Razgatlioglu sorprendió con tiempos competitivos en su primera toma de contacto con la parrilla.
MotoGP 2026 arranca con deberes para todos
Este test ha sido clave para marcar tendencias de cara a la próxima temporada. Aprilia se consolida como rival directo de Ducati, mientras que KTM, Honda y Yamaha deberán trabajar intensamente para cerrar la brecha técnica.
