Johnny Herbert deja la FIA tras controversias con Fernando Alonso
El comunicado oficial emitido por la FIA subraya que las labores de comisario no son compatibles con las de analista, una afirmación que refleja la creciente incomodidad de la organización ante la actitud del británico. Herbert, quien en los últimos años se había convertido en un habitual comentarista y analista de la Fórmula 1, nunca ha ocultado su preferencia por Lewis Hamilton ni su mala relación con Fernando Alonso, una situación que se fue agudizando con el paso del tiempo.
El británico, que ahora se despide de su rol como comisario en las carreras de F1, se ha visto envuelto en varias situaciones donde sus opiniones personales parecían influir en su toma de decisiones. Un ejemplo claro de esto fue el reciente incidente en Australia, cuando George Russell sufrió un accidente durante su lucha con Fernando Alonso. La decisión tomada por la FIA, con Herbert como pieza clave, resultó en una sanción controvertida para el piloto español, quien fue castigado por un 'brake test' que muchos consideraron sin base suficiente.
El Conflicto de Australia: El Punto de Inflexión
La relación entre Herbert y Alonso alcanzó su punto máximo de tensión en el Gran Premio de Australia de 2023, una carrera marcada por el accidente de George Russell y la subsiguiente sanción a Alonso. Mientras el equipo Mercedes acusaba al piloto de Aston Martin de frenar de manera anómala para desestabilizar a Russell, la FIA decidió sancionar a Alonso con tres puntos en la licencia y 20 segundos de penalización, sin pruebas concluyentes que validaran las reclamaciones del equipo alemán. Johnny Herbert, como comisario, fue uno de los responsables de esta decisión, una situación que fue vista como un claro conflicto de intereses, dada su condición de comentarista y ex-piloto con opiniones personales sobre el campeón asturiano.
Este incidente no solo encendió los ánimos en el Paddock, sino que también desató una oleada de críticas sobre la conveniencia de que un ex-piloto actúe como comisario mientras mantiene sus opiniones personales en los medios. El código ético de la Fórmula 1 se vio vulnerado por la mezcla de funciones de Herbert, lo que finalmente ha llevado a la FIA a tomar la decisión de prescindir de sus servicios. "Las labores de comisario y analista no son compatibles", reza el comunicado, dejando claro que no se permitirán más situaciones de este tipo en el futuro.
Tensiones Pasadas: El Origen de la Relación Tóxica
El enfrentamiento entre Herbert y Alonso no es algo nuevo. En 2016, tras el espectacular accidente de Alonso en el Gran Premio de Australia, donde el piloto español sufrió dos costillas rotas y un neumotórax, Herbert aprovechó la ocasión para sugerir la retirada de Alonso, algo que no gustó nada al bicampeón español. "No me retiro, el campeón soy yo. Tú no ganaste y por eso acabaste como comentarista", respondió Alonso en un programa de televisión británico, dejando claro el desdén que sentía por las opiniones del ex-piloto.
El Legado de Herbert y la Despedida de la Fórmula 1
Con su salida oficial de la FIA, Johnny Herbert pone fin a una etapa controvertida en su carrera como comisario. La relación entre el británico y la Fórmula 1 ha sido siempre un reflejo de opiniones encontradas, y su última decisión como comisario solo ha servido para aumentar la tensión entre los ex-pilotos y los actuales protagonistas del mundo de la F1. La FIA se ve obligada a dar un paso atrás en su confianza hacia los antiguos pilotos que asumen múltiples roles dentro del Paddock, dejando claro que, de aquí en adelante, los comisarios deberán ser imparciales y alejados de cualquier tipo de favoritismo.
Johnny Herbert, tras su salida, deja un legado mixto en el deporte: un pasado como piloto destacado, un comentario ácido y una controversia constante que, probablemente, será recordada en los anales de la historia de la Fórmula 1.