Ferrari resucita en Bakú con Hamilton y Leclerc al frente, Sainz roza el ‘Top 10’
El Gran Premio de Azerbaiyán 2025 arrancó con un viernes de entrenamientos libres marcado por los incidentes, las banderas rojas y las sorpresas. En medio del caos urbano del circuito de Bakú, fue Ferrari quien alzó la voz con un doblete esperanzador: Lewis Hamilton firmó el mejor registro (1:41.293) y el monegasco Charles Leclerc quedó a tan solo 74 milésimas, consolidando la hegemonía de la Scuderia en un trazado donde ya ha conquistado las últimas cuatro poles.
La sesión inaugural se vio interrumpida durante más de 20 minutos debido a un problema en el piano de la curva 16, levantado tras un impacto de Carlos Sainz (Williams) con su monoplaza. En la segunda tanda, los golpes contra los muros se multiplicaron, con el más aparatoso protagonizado por Lando Norris (McLaren), que tras marcar un espectacular 1:42.704 en la primera sesión terminó contra las protecciones y fuera del ritmo.
El equipo McLaren, dominador en la mañana con Oscar Piastri y Norris, se desplomó por la tarde. Los dos pilotos fueron víctimas de errores casi calcados: Norris acabó décimo, a casi un segundo de los Ferrari, mientras que Piastri terminó duodécimo, también tras “besar” las protecciones. Ambos coches necesitaron reparación en el garaje, con el del británico más dañado.
Por detrás de Hamilton y Leclerc se situaron los Mercedes, con George Russell y el joven Kimi Antonelli, aunque ya a medio segundo, lo que deja claro que el ritmo de Ferrari fue muy superior en este primer pulso.
El español Carlos Sainz cerró la jornada en undécima posición, tras ser octavo en la primera sesión. El madrileño también rozó el muro en los minutos finales, repitiendo los sustos de otros favoritos. Más difícil fue la jornada para Fernando Alonso (Aston Martin), que no logró encontrar sensaciones ni en la mañana (decimoquinto) ni en la tarde, donde cayó hasta la decimonovena posición, a más de segundo y medio de la cabeza.
El caótico inicio en Bakú deja una conclusión clara: Ferrari golpea primero y parece decidido a recuperar protagonismo en un campeonato donde McLaren amenaza, pero todavía debe demostrar consistencia en este escenario callejero.
