Fernando Alonso: regularidad, talento y liderazgo a los 44 años
A sus 44 años, Fernando Alonso continúa demostrando por qué es considerado una leyenda del automovilismo. El piloto asturiano cerró la temporada 2025 en el Top 10 del Mundial de Pilotos, rubricando así su quinto año consecutivo entre los mejores desde su regreso a la Fórmula 1 en 2021. Lo hizo con una carrera brillante en Yas Marina, donde volvió a exhibir su dominio en el cuerpo a cuerpo y su conocimiento absoluto de cada truco del paddock.
Pese a que la lucha por el título se resolvió en favor de Lando Norris, superando a Verstappen y Piastri gracias a una certera estrategia de McLaren, Alonso acaparó buena parte de los focos por su actuación soberbia en el último Gran Premio del año. El asturiano concluyó 6º en Abu Dabi, una posición que le permitió escalar hasta el décimo lugar en la clasificación general (56 puntos) y certificar la séptima plaza de Aston Martin en el Mundial de Constructores.
Regularidad y rendimiento, su sello
Desde que regresó a la F1, Alonso ha sido un ejemplo de regularidad y competitividad:
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2021: 10º con Alpine (constructores 5º)
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2022: 9º con Alpine (constructores 4º)
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2023: 4º con Aston Martin (constructores 5º)
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2024: 9º con Aston Martin (constructores 5º)
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2025: 10º con Aston Martin (constructores 7º)
Este 2025 no comenzó de la mejor manera para el español, pero su segunda mitad de curso fue digna de elogio. En Yas Marina volvió a ser determinante, no solo para sí mismo, sino también para su equipo. Su defensa férrea ante Esteban Ocon, quien fue su compañero en Alpine, fue una auténtica clase magistral.
Los elogios de Ocon
El propio Ocon reconoció la brillantez del asturiano: “Fernando fue demasiado fuerte. Se manejaba de maravilla en la zona estrecha. Estábamos todos atascados detrás de él y luego atacaba en las cuatro curvas siguientes, abriendo suficiente espacio para evitar que lo adelantáramos. Es una leyenda del automovilismo en la lucha rueda a rueda. Hoy, simplemente, no pudimos adelantarlo”, confesó tras la carrera el francés, visiblemente frustrado.
Ocon, además, volvió a ser superado en puntos por su compañero de equipo por tercera temporada consecutiva, esta vez por Oliver Bearman, lo que refuerza aún más el valor del rendimiento de Alonso en una parrilla cada vez más joven y competitiva.
2026: el gran desafío
Lo que se avecina en 2026 ilusiona a Alonso y a Aston Martin. Será el año de una revolución normativa, y el equipo británico contará con dos armas clave: un monoplaza diseñado por Adrian Newey y un nuevo motor Honda. El propio fabricante japonés ya ha afirmado que la alianza con la escudería “tiene potencial para ganar el Mundial”.
Con el genio ovetense al volante y todo un proyecto ambicioso detrás, Fernando Alonso aún no ha dicho su última palabra. Pese al paso del tiempo, sigue siendo un piloto 10, con hambre de gloria y talento intacto.
