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El Diario de Cantabria

Dani Sordo, pleno de confianza

El cántabro, todavía acompañado por carlos del barrio, regresa tres años después a las siempre exigentes carreteras de los altos Alpes para disputar el Rallye de Montecarlo

Dani Sordo y Carlos del Barrio compartirán coche por última vez sobre los nevados tramos de Montecarlo. / Hyundai
Dani Sordo y Carlos del Barrio compartirán coche por última vez sobre los nevados tramos de Montecarlo. / Hyundai
Dani Sordo, pleno de confianza

Dani Sordo se dispone a inaugurar ya su decimosexta andadura dentro de la máxima categoría del WRC (World Rally Championship) en la prueba por excelencia de esta disciplina, el Rallye de Montecarlo, que conmemora sus 110 años de historia.

El piloto español, vencedor la pasada temporada del Rallye de Italia-Cerdeña y tercer clasificado en el Rallye de Monza, donde jugó un papel decisivo para que Hyundai Motorsport sellara su segundo título de constructores, ha resultado una pieza clave desde su llegada al equipo, a finales de 2013. Por ello, la escuadra de Alzenau ha vuelto a inscribirlo en una prueba tan selectiva como el Rallye de Montecarlo, donde el cántabro ha finalizado hasta en tres ocasiones entre los puestos de honor de la clasificación.

Dani Sordo regresa a Gap tres años después de su última participación, acompañado en el asiento derecho del Hyundai i20 Coupé WRC número 6 por el experimentado Carlos del Barrio, quien culmina este fin de semana otra exitosa andadura como copiloto de su paisano.

Así pues, los casi 280 kilómetros cronometrados, repartidos en cuatro jornadas, que componen el itinerario de este Rallye de Montecarlo (remodelado las últimas semanas para amoldarse a las restricciones que ha impuesto por la pandemia el gobierno francés) van a suponer la última actuación conjunta de Dani Sordo y Carlos del Barrio con Hyundai Motorsport, el equipo en el que se reencontraron para la edición de 2018 de la prueba monegasca.

Con ésta serán ya once las participaciones que ostente Dani Sordo al volante de un WRC en los exigentes tramos del Rallye de Montecarlo, donde estrena un nuevo patrocinador personal (Strainways, que se añade a Red Bull, Winmax Brake Pads, RACC y Kárting La Roca), y, a su vez, los neumáticos desarrollados por Pirelli Motorsport que entran en liza esta temporada.

El español pudo ponerlos a prueba la pasada semana, a lo largo de las dos jornadas de pruebas que efectuó por la zona de los Altos Alpes, donde compartió también sus primeros kilómetros con el que será su nuevo copiloto a partir de ahora, Borja Rozada.

El madrileño se integrará este fin de semana en la estructura del equipo para asimilar el método de trabajo de Dani Sordo, que va a estar muy bien arropado en el estreno de su octava campaña como abanderado de Hyundai Motorsport, a la que llega con confianza y motivación, gracias a la inyección de moral que le aportaron los espectaculares resultados logrados el pasado año.

En la cuenta atrás del rallye, Dani Sordo comenta: «Para mí, Montecarlo es uno de los rallyes más desafiantes del año. Las condiciones del terreno pueden cambiar muy rápido, a veces se da la circunstancia de que en un mismo tramo te encuentras nieve, hielo y asfalto seco. Por eso siempre es importante acertar con la monta de neumáticos y recibir muy buena información de los ‘ouvreurs’ y los ‘méteo’. En Montecarlo tienes siempre muchas variables a tu alrededor que necesitas que funcionen al mismo tiempo. Este va a ser mi último rallye con Carlos y queremos estar arriba».

Con una alineación que cuenta con experiencia, versatilidad y dinamismo, el equipo Hyundai espera rematar un ‘hat-trick’ de títulos de constructores y su primera corona de pilotos en 2021.

Hyundai Motorsport contará con tres equipos: Ott Tänak-Martin Järveoja (n° 8), Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (n° 11) y Dani Sordo-Carlos del Barrio (n° 6). Neuville logró la prestigiosa victoria del equipo en Montecarlo en 2020, en la que Sordo jugó un papel clave al ejercer de ‘ovreur’ del belga para el evento. Tänak consiguió tres podios consecutivos en 2017-2018-2019.

Los tres pilotos han probado antes del Rallye de Montecarlo para aclimatarse a las condiciones y ganar experiencia con las nuevas opciones de neumáticos para el evento.

El director del equipo, Andrea Adamo, asegura: «Es la víspera de nuestra octava temporada en el campeonato y estamos listos para luchar una vez más. Nuestro objetivo para 2021 es claro: estamos aquí para ganar nuestro tercer título consecutivo de constructores y para ayudar a nuestras tripulaciones a lograr sus propias coronas. Todos hemos trabajado duro para asegurarnos de que el avance logrado en la segunda mitad de 2020 se extienda a una nueva temporada. Continuar mejorando la fiabilidad y el rendimiento del coche será la clave para luchar en el frente evento tras evento. Será otra competición intensa, así que tenemos que estar en plena forma desde el principio».

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