Aston Martin siembra dudas en Bahréin, pero la calma de Alonso apunta a un progreso

Aston Martin es el equipo que, tras los test de Bahréin de la Fórmula 1, deja más incógnitas que certezas. Mientras que otros equipos, como McLaren, ya han dejado claro quiénes son los favoritos, y Red Bull continúa siendo el gran dominante, el conjunto británico no ha logrado marcar la diferencia ni mostrar el ritmo esperado para su nuevo AMR25. Sin embargo, en medio de esta incertidumbre, emergen algunos puntos de esperanza y razones para creer que, tal vez, el equipo de Fernando Alonso y Lance Stroll podría sorprender en esta temporada 2025.

Los números no engañan: 306 vueltas completadas, más que las de Red Bull (304), y un mejor tiempo de 1:30.229 , superior al de Racing Bulls , Haas y Sauber. Aunque estos datos no son para lanzar cohetes, la consistencia de Aston Martin es evidente. A pesar de la falta de una vuelta rápida impresionante y los problemas internos durante los test (enfermedades de pilotos, fallos de sensores, telemetría imprecisa…), la paciencia y el trabajo meticuloso parecen ser la clave de este proyecto, y la clave de Fernando Alonso.

¿Por qué creer en el AMR25? La calma de Alonso y el nuevo enfoque

Fernando Alonso , quien no ha dudado en dar su apoyo al proyecto, dejó claro que la pretemporada no sería significativa para el equipo, y que los desarrollos vendrán con el paso de las primeras carreras. "Los equipos irán desarrollándose hasta mitad de campeonato", afirmó el asturiano antes de comenzar los test. La palabra paciencia se ha repetido constantemente en los últimos días, tanto por parte de Alonso como del embajador de Aston Martin, Pedro de la Rosa, quien pidió calma y destacó los avances positivos: “Nosotros no hicimos simulaciones. Hay cosas positivas y somos positivos en áreas a mejorar”.

Este enfoque es clave, especialmente cuando se observan los problemas estructurales que han marcado a Aston Martin en los últimos años. La llegada de Andy Cowell como nuevo jefe de equipo y la incorporación de nuevas personalidades clave, como Dan Fallows , que ha impulsado cambios aerodinámicos importantes, sugieren que el equipo británico está apostando por un proceso de evolución y no por resultados inmediatos.

Mejoras en el AMR25: Estabilidad y fiabilidad como bandera

El nuevo AMR25 parece tener puntos positivos sobre la pista. Desde la presentación del coche, se ha hecho hincapié en su estabilidad y capacidad de adaptación a diferentes condiciones. En Sakhir, Aston Martin ha trabajado para aumentar la carga aerodinámica sin sacrificar la estabilidad del vehículo. Los test no fueron un terreno propicio para grandes alardes, pero la fiabilidad en el paso por curva y el manejo han sido satisfactorios. "Queríamos aumentar la carga aerodinámica y mantenerlo estable", explicó Andy Cowell, jefe de equipo. Este enfoque parece haber dado resultado, y es una base sólida sobre la que el equipo puede seguir trabajando.

El motor, como en muchos otros equipos, también está lejos de su máximo rendimiento. Con un Mercedes que no pudo exprimir al máximo sus capacidades en Bahréin, no se pueden hacer juicios definitivos sobre su rendimiento real. La telemetría de los primeros test mostró que el rendimiento de Aston Martin se parecía al de McLaren en los test iniciales, lo que indica que hay mucho margen de mejora.

Factor Alonso: El piloto que puede cambiar la historia

El verdadero factor diferencial de Aston Martin sigue siendo Fernando Alonso . A pesar de las dificultades y de los test sin grandes destellos, el asturiano ha mostrado una consistencia y una madurez que no pasan desapercibidas. Completar dos tandas con gomas duras sin haber descansado adecuadamente es una muestra de su profesionalismo y capacidad para optimizar el rendimiento en situaciones difíciles. "No estoy preocupado", ha afirmado en múltiples ocasiones, demostrando su calma y la convicción de que el equipo tiene los elementos necesarios para mejorar a lo largo de la temporada.

Es cierto que la zona media de la parrilla será muy competitiva, pero muchos expertos han señalado el ejemplo de Alpine en 2024, que partió con un coche inferior y terminó con doble podio bajo el diluvio de Interlagos. La lección es clara: todo depende del desarrollo durante la temporada, y Aston Martin tiene lo necesario para sorprender.

El método de trabajo: Un cambio estructural clave

Otro de los puntos fuertes de Aston Martin es su nuevo método de trabajo. Bajo el liderazgo de Cowell, el equipo británico ha adoptado una estrategia más sólida que la de un 2024 lleno de vaivenes. La incorporación de nuevos talentos y el refuerzo de las herramientas tecnológicas y humanas son una señal de que el equipo está comprometido con una evolución constante. "Tenemos un buen equipo a todos los niveles", apuntó Pedro de la Rosa, lo que refleja la confianza interna en el proyecto.

Este cambio de enfoque podría ser lo que Aston Martin necesita para dar el salto definitivo, ya que no se trata solo de mejorar el rendimiento del coche, sino de tener un plan claro para el futuro. El hecho de que Alonso y Cowell estén tan alineados en cuanto a los objetivos demuestra que el equipo no descarta un subidón de rendimiento. "Solo nos centramos en nosotros", afirmó Alonso, lo que, según Cowell, será la clave: “Todo dependerá de hasta dónde esté dispuesto a llevar el coche este año para desarrollarlo más”.