Aston Martin revoluciona el AMR25 y Fernando Alonso lo probará ya en Imola
En la antesala del Gran Premio de Emilia Romagna, Aston Martin ha confirmado las mejoras que estarán presentes en su monoplaza AMR25, que se probarán durante las primeras sesiones de entrenamientos libres. Después de una temporada con altibajos, el equipo liderado por Andy Cowell y con Fernando Alonso como estrella ha preparado un paquete de actualizaciones que podría ser clave para mejorar su competitividad y alcanzar un rendimiento más sólido en la temporada.
Mejoras principales: El suelo y la cubierta del motor
Las modificaciones más destacadas en el AMR25 son un nuevo suelo y una nueva cubierta del motor, dos piezas clave para mejorar el rendimiento aerodinámico del coche. Según explica Cowell, el suelo es una de las partes más cruciales del monoplaza en cuanto a la carga aerodinámica, lo que lo convierte en una de las piezas fundamentales para mejorar el rendimiento en pista. La carrocería superior, por su parte, ayudará a dirigir el flujo de aire hacia las zonas claves del suelo, lo que debería mejorar la eficiencia aerodinámica y la estabilidad del coche.
Pruebas en pista: Evaluación con dos especificaciones
El equipo de Aston Martin planea evaluar estas mejoras de manera directa, con Alonso y Lance Stroll rodando en las primeras sesiones de libres con dos versiones diferentes del coche: uno con las especificaciones anteriores y otro con el nuevo paquete de actualizaciones. Esto permitirá al equipo comparar el rendimiento de ambas versiones en condiciones de pista idénticas, lo que les dará datos clave para optimizar el rendimiento del AMR25.
Expectativas: Mejorar la carga aerodinámica y la consistencia
De acuerdo con Cowell, lo que esperan de estas mejoras es un aumento en la carga aerodinámica y una mayor consistencia en la carga aerodinámica a lo largo de las sesiones. Esto debería traducirse en un coche más estable y predecible, algo que Aston Martin ha estado buscando desde el inicio de la temporada. Además, el equipo ha aprendido mucho en cuanto a lo que funciona y lo que no en términos de la configuración del coche, por lo que esperan ver una mejora tangible en el rendimiento en la pista.
Mirada a futuro: La necesidad de más trabajo
Aunque las mejoras traen esperanza para el equipo, Cowell es realista sobre las dificultades. Reconoce que el rendimiento puro del coche no ha sido el esperado hasta ahora, y que, aunque las mejoras son importantes, hay áreas que requerirán más tiempo, esfuerzo y determinación para alcanzar los niveles de fiabilidad y rendimiento necesarios para competir regularmente en la zona media y superior de la parrilla.
Aston Martin espera salir de la parte baja de la clasificación y acercarse a los equipos de la zona media, con el objetivo de sumar puntos regularmente y lograr buenos resultados en las próximas carreras. Este fin de semana en Imola será el primer test de estas nuevas mejoras y, aunque la pista dictará si las actualizaciones cumplen su cometido, la expectativa está alta en el equipo británico.
