test de Sepang

Álex Márquez sorprende a todos en Sepang: así ha sido su mejor día en MotoGP

Álex Márquez, firmó un día espectacular que lo coloca entre los grandes favoritos para 2026. / ep
Yamaha reapareció tras el susto, pero sin pisar el acelerador. Álex Márquez, en cambio, firmó un día espectacular que lo coloca entre los grandes favoritos para 2026

El tercer y último día de los test de pretemporada de MotoGP 2026 en Sepang (Malasia) estuvo marcado por el regreso de Yamaha a la acción, los primeros simulacros de carrera y el destacado rendimiento de Álex Márquez, que firmó uno de los mejores tiempos del test. Los equipos aprovecharon la jornada para recuperar trabajo tras la escasa actividad del segundo día, condicionada por la lluvia.

La principal novedad fue la reaparición de Yamaha, después de que sus ingenieros localizaran el problema detectado en el motor V4 que había obligado a detener la actividad por motivos de seguridad. Tras una revisión conjunta entre Italia y Japón, la marca autorizó a todos sus pilotos a salir a pista, aunque con instrucciones claras de no forzar. La actividad fue limitada y sin ensayos de salida, lo que mantiene las dudas sobre la fiabilidad del propulsor. “Hemos salido y ya es bastante”, reconoció Álex Rins.

En las primeras horas del día, con temperaturas más suaves, los pilotos buscaron vueltas rápidas con neumáticos blandos. En ese contexto se produjo un leve accidente de Marc Márquez, que se fue al suelo en la curva 1, siendo su primera caída desde la operación en el hombro derecho. El piloto de Ducati pudo regresar a pista poco después. También sufrió una caída Franco Morbidelli, sin consecuencias físicas.

El protagonismo en los cronos fue para Álex Márquez (Gresini Ducati), que firmó un 1:56.402, quedándose a menos de una décima del récord absoluto del circuito, en poder de Pecco Bagnaia desde 2024. Ducati mostró un notable dominio, situando cuatro motos entre las cinco primeras, con Marc Márquez tercero y marcando su mejor tiempo con la pista más caliente. La marca italiana continúa centrada en la elección de la aerodinámica para 2026, alternando configuraciones del carenado actual y del nuevo.

El único capaz de romper el dominio de las Desmosedici fue Marco Bezzecchi, con su Aprilia. Pedro Acosta y KTM probaron un nuevo basculante, mientras que Honda no pudo replicar los mejores registros y sufrió un contratiempo técnico con Luca Marini, cuya moto se detuvo en pista.

Por la tarde llegaron las simulaciones de carrera al Sprint, realizadas a la hora prevista para el gran premio. Bagnaia mostró un ritmo muy constante en 1:57, aunque Álex Márquez volvió a destacar, superando tanto al italiano como a Marc Márquez en ritmo medio y vuelta rápida, confirmándose como uno de los nombres propios del test. Tras ellos se situaron Acosta, Bezzecchi y Joan Mir.

A poco más de una hora para el final, una ligera lluvia volvió a hacer acto de presencia, aunque no impidió que los equipos apuraran la sesión tras secarse la pista, con varias piezas aún por confirmar antes del inicio oficial de la temporada.