¡Adiós Ferrari, hola Williams! Sainz sorprende en su primer día con el FW46
Carlos Sainz ya está en marcha con Williams, apenas un día después de su emotiva despedida de Ferrari en el Gran Premio de Abu Dhabi. Este lunes, el piloto madrileño ha completado sus primeros kilómetros con su nuevo equipo, pilotando el FW46 en el Circuito de Yas Marina. Esta primera experiencia ha servido como toma de contacto inicial para una temporada 2025 que promete ser un desafío.
Primeros kilómetros con Williams
Gracias a uno de los dos 'filming days' permitidos durante la temporada, Sainz ha tenido la oportunidad de rodar unas 40 vueltas (equivalentes a 200 km) con el monoplaza que han utilizado este año Alexander Albon y Logan Sargeant. Aunque limitado a las características del FW46, este ensayo ha sido crucial para ajustar aspectos básicos como la posición de los pedales, el manejo del volante y las reacciones generales del coche. Este trabajo facilitará la jornada de test de neumáticos del 10 de diciembre, optimizando su preparación para 2025.
Aunque estas vueltas son un adelanto valioso, Sainz no podrá probar el coche del próximo año hasta los test de pretemporada en Bahréin, previstos para finales de febrero. Hasta entonces, cualquier experiencia acumulada con el FW46 será de gran utilidad.
La llegada de Santander a Williams
Uno de los aspectos más destacados de este inicio con Williams es el regreso del Banco Santander a la Fórmula 1 como patrocinador del equipo británico. Tras finalizar su asociación con Ferrari, Santander se une ahora a Williams en un acuerdo multianual, anunciado coincidiendo con el filming day. El banco español y su filial Openbank aparecerán en el FW47, en los cascos de los pilotos y en la ropa oficial del equipo durante 2025.
Este movimiento marca una nueva era para Williams, que busca consolidarse con una mayor estructura financiera y deportiva. La presencia de Sainz, junto con un patrocinador de peso como Santander, eleva las expectativas para el próximo año.
Adaptación al nuevo equipo
El cambio de un equipo de la envergadura de Ferrari a uno en crecimiento como Williams supone un gran reto para Sainz. Los coches, la filosofía de trabajo y la dinámica interna de ambos equipos son muy diferentes. Sin embargo, cada minuto en el monoplaza será clave para que el español se adapte lo antes posible.
Aunque aún vinculado contractualmente con Ferrari hasta finales de año, Sainz ha podido subirse al coche de Williams con un mono sin publicidad, y su casco tampoco exhibe los patrocinadores habituales. Sin embargo, el test de hoy es el primer paso de una nueva aventura que Sainz afronta con ilusión y motivación, consciente de los desafíos que le esperan.
