Trenes

Puente dice que el descarrilamiento del tren en Atocha evitó riesgos para otros trenes

El ministro de Transportes, Óscar Puente. / Kike Rincón
El ministro Óscar Puente explicó que el descarrilamiento de un tren este fin de semana en Madrid fue una acción preventiva de un trabajador para evitar riesgos, mientras pide prudencia ante los resultados de la investigación en curso.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha confirmado que el descarrilamiento de un tren en la estación de Atocha, ocurrido el pasado fin de semana, fue una acción deliberada realizada por un trabajador con el fin de prevenir posibles incidentes mayores. Según Puente, la medida fue tomada «para evitar cualquier riesgo» tanto para otros trenes como para las personas que pudieran encontrarse en las inmediaciones.

En declaraciones ofrecidas durante su participación en la Feria Internacional del Autobús y del Autocar, celebrada este martes en Madrid, Puente destacó que "la decisión de ese trabajador evita cualquier riesgo para las personas o para otros trenes que pudiera haber en el entorno de Atocha". Estas afirmaciones responden a una noticia publicada por el diario digital VozPópuli, en la que se señala que el tren fue descarrilado para impedir que colisionara con un tren de pasajeros.

Ante estas informaciones, el ministro hizo un llamado a la cautela, subrayando la importancia de esperar las conclusiones de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios, un organismo independiente que está encargado de esclarecer las causas del incidente. En sus palabras, Puente recordó que «nosotros no podemos desvelar aspectos de la investigación hasta que ésta no haya concluido; entonces, cuando la comisión concluya y emita sus conclusiones, haremos las valoraciones oportunas». El titular de Transportes añadió que la investigación está en curso y que, aunque manejan información relevante, esta no puede ser revelada hasta que sea remitida formalmente a la mencionada comisión.

En su intervención, Puente describió los detalles del suceso, señalando que el tren accidentado «inició un recorrido en una especie de caída libre» por el túnel de Chamartín. Explicó que un trabajador del centro de control de Adif tomó la decisión de desviar el tren hacia una de las vías, provocando su descarrilamiento, con el objetivo de evitar que llegara a la playa de vías de Atocha, donde potencialmente podría haber colisionado con otro tren. Aunque Puente aclaró que en el momento del incidente no se ha confirmado la presencia de otro tren en peligro inmediato, reconoció que de no haber sido detenido, el tren podría haber alcanzado esa zona y chocado con alguno que pasara en ese momento.

El ministro concluyó su intervención instando a los medios y a la opinión pública a entender que, hasta que la investigación no finalice, no se pueden ofrecer más detalles. «Esto es lo que les puedo contar, les pido que lo entiendan», señaló.