Pedro Sánchez bajo el foco: su asesor económico, clave en el rescate millonario de Air Europa
El vínculo entre Moncloa y el polémico rescate se estrecha en pleno avance de las investigaciones judiciales
El Gobierno de Pedro Sánchez vuelve a quedar expuesto tras salir a la luz nuevas pruebas que publica ELMUNDO, sobre su implicación directa en el controvertido rescate de Air Europa. Según documentos confidenciales, el principal asesor económico de Moncloa, Manuel de la Rocha, participó "con voz y voto" en las reuniones del Consejo Gestor del Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas, clave para definir la operación que otorgó 475 millones de euros a la aerolínea de Globalia.
Esta revelación abre un nuevo frente en las ya comprometidas defensas institucionales de La Moncloa, al implicar directamente a uno de los hombres más cercanos al presidente en una decisión que, según distintos informes, se apartó de los cauces habituales en la adjudicación de ayudas estratégicas.
Presencia excepcional de Moncloa en un proceso restringido
En las reuniones del 21 y 27 de octubre de 2020, Manuel de la Rocha, entonces director general en el Gabinete de la Presidencia y actual secretario de Estado, se incorporó al Consejo Gestor interministerial pese a que el reglamento establecía que sólo debían asistir los representantes de los "ministerios afectados" por los rescates.
Su intervención se produjo en un contexto absolutamente excepcional: en la tramitación de las ayudas a otras 72 empresas en los años posteriores, Moncloa no participó jamás en las deliberaciones. Sólo lo hizo en los casos de Air Europa y Duro Felguera, otra empresa bajo sospecha por sus lazos con el régimen de Venezuela.
Una sombra sobre el interés general
El propio Tribunal de Cuentas alertó ya en septiembre de 2024 de la anómala participación de Presidencia en este rescate. ¿Por qué entonces fue considerado el Ministerio de Presidencia como "afectado" en la situación de Air Europa y no en operaciones igualmente estratégicas de otras compañías?
Estas incógnitas, lejos de disiparse, se acentúan tras conocerse que la presencia de De la Rocha carecía de justificación expresa en las actas de la SEPI.
El rastro de Begoña Gómez y las conexiones con Air Europa
El informe de la UCO añade aún más ingredientes al entramado. Según sus pesquisas, el conseguidor de Air Europa, Víctor de Aldama, aseguró que Javier Hidalgo, CEO de Globalia, "acababa de hablar con Begoña", en referencia a Begoña Gómez, esposa de Pedro Sánchez. Esa conversación habría tenido lugar el 3 de septiembre de 2020, semanas antes de las reuniones decisivas.
Pese a la gravedad de este dato, Air Europa ha negado formalmente la existencia de dicha llamada, mientras que Moncloa sostiene que todo el procedimiento se realizó "conforme a derecho" y que los fondos otorgados a la aerolínea deberán ser devueltos.
Moncloa y Barrabés: otro foco de sospechas
Manuel de la Rocha también aparece en otra causa judicial que investiga las relaciones de Begoña Gómez con el empresario Carlos Barrabés. Este último confesó que en una reunión mantenida en Moncloa para hablar de proyectos de innovación, De la Rocha estuvo presente, aunque negó que se abordaran adjudicaciones de contratos públicos.
Este encuentro, sin embargo, añade presión sobre el Ejecutivo en un momento en que las relaciones entre el poder político y el económico están en el centro de la tormenta judicial.
Un rescate aprobado "con prisas" tras suspensiones
La reunión del 21 de octubre de 2020, teóricamente definitiva para la aprobación del rescate de Air Europa, terminó siendo suspendida a las 21:30 horas, al considerar el Consejo que la documentación no era "lo suficientemente asertiva y concluyente".
Finalmente, el 27 de octubre, el Consejo, presidido por Bartolomé Lora de la SEPI, dio luz verde por unanimidad a la ayuda pública, que sería ratificada en Consejo de Ministros el 3 de noviembre de 2020.
La participación directa de un alto cargo de Presidencia del Gobierno en un rescate millonario bajo sospecha deja en evidencia que la separación de poderes y los procedimientos administrativos se relajaron para beneficiar una operación cuya legalidad sigue bajo examen.
El caso Air Europa se perfila como otro capítulo central en la creciente tormenta política que rodea a Pedro Sánchez, y que amenaza con desencadenar nuevas consecuencias en los próximos meses.