La oposición se une: el Congreso reprueba Óscar Puente por el caos ferroviario

La moción ha salido adelante con 186 votos a favor, 156 en contra y tres abstenciones de UPN, BNG y Coalición Canaria. La iniciativa fue respaldada por el Partido Popular (PP), Vox, Junts, ERC y Podemos. Puente, sin embargo, abandonó el hemiciclo antes del inicio del debate, y tampoco estuvo presente su predecesor en el cargo, José Luis Ábalos.

Críticas a la gestión de Puente

Durante el debate, la diputada del PP Cristina Teniente criticó al ministro por abandonar el Pleno, calificando su ausencia de "una falta de respeto". "Está feo que uno no dé la cara", reprochó Teniente, quien además advirtió que su partido continuará denunciando la "incompetencia" de Puente en la gestión ferroviaria. Según la parlamentaria, "la única medida que ha tomado es eliminar los compromisos de puntualidad de Renfe", lo que agrava los problemas en el servicio ferroviario.

Desde Vox, la diputada Patricia Rueda también arremetió contra el ministro, destacando el "deterioro de un servicio público que es fundamental". Rueda acusó a Puente de aferrarse a su cargo "al más puro estilo Sánchez", en referencia a la gestión del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.

En la misma línea, el diputado de Junts, Isidre Gavin, afirmó que su partido apoya la reprobación de Puente, pero matizó que "deberían reprobarse a todos los ministros de los últimos 25 años" por su gestión del transporte ferroviario. Gavin también recriminó al PP su falta de coherencia al presentar la moción, sugiriendo que el partido debería sentir "vergüenza" por ello. ERC, por su parte, se sumó a las críticas a través de su diputada Inés Granollers, quien instó al ministro a mostrar "un poco más de empatía" con los usuarios del servicio ferroviario y destacó que no se están cumpliendo las expectativas de un transporte eficaz.

Defensa del PSOE: "Una gestión sobresaliente"

En contraste con las críticas, el diputado del PSOE Alejandro Soler defendió la gestión de Óscar Puente y del sistema ferroviario español. Tras pedir disculpas a los afectados por las incidencias, Soler aseguró que "el sistema ferroviario atraviesa el mejor momento de su historia". El socialista destacó que la red de alta velocidad gestionada por Adif Alta Velocidad es la segunda más extensa del mundo, solo por detrás de China, con más de 4.000 kilómetros de longitud. Además, recordó que, bajo el mandato del PSOE, se han incorporado un 67% más de trenes de alta velocidad y se han añadido 753 kilómetros a la red de alta velocidad.

Soler cerró su intervención con una defensa rotunda de la labor de Puente, afirmando que su gestión "no es para aprobar, es para un sobresaliente". También criticó al PP por no haber comprado "ni un solo tren" durante sus años en el Gobierno, lo que, según él, muestra una falta de compromiso con el desarrollo del sistema ferroviario.

Desde el partido Sumar, el dirigente de En Comú, Félix Alonso, también pidió disculpas a los usuarios por las incidencias, pero reprochó al PP que nunca se ha interesado realmente por las necesidades de los ciudadanos que utilizan el tren a diario.

Reprobación en el Senado y causas del caos ferroviario

La reprobación a Puente en el Congreso sigue a la moción aprobada el pasado 25 de septiembre en el Senado, donde el PP también consiguió el apoyo de Vox, Junts per Catalunya y ERC para censurar al ministro. En esa ocasión, la moción obtuvo 155 votos a favor, 100 en contra y tres abstenciones.

Los principales motivos esgrimidos por el Partido Popular para reprobar al ministro se centran en las "numerosas incidencias ferroviarias", muchas de ellas calificadas de "graves", que se han producido en los últimos meses. El PP denuncia que estos problemas han generado un "deterioro significativo de la calidad de un servicio público fundamental" como es el transporte ferroviario.

La moción presentada por el PP pone especial énfasis en la situación de la estación de Chamartín en Madrid, descrita como "la estación más tristemente famosa por sus recurrentes colapsos". A las averías en Chamartín se suman los problemas persistentes en la red catalana de Rodalíes, que también han sido objeto de denuncia por parte de los grupos parlamentarios.

La propuesta del PP: Plan de choque para paliar el caos ferroviario

Más allá de la reprobación a Puente, el PP insta al Gobierno a elaborar un plan de choque extraordinario para solucionar los problemas ferroviarios a corto y medio plazo. Entre las propuestas incluidas en la moción, se solicita la creación de un plan de atención urgente a los pasajeros que sufren incidencias tanto en estaciones como en los trayectos de los trenes. Este plan debería incluir medidas para reducir los tiempos de reacción ante problemas operativos y garantizar un servicio más eficiente.

Además, el PP exige que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana remita ambos planes a los grupos parlamentarios del Congreso en un plazo de un mes. Asimismo, solicita que Óscar Puente comparezca en una sesión extraordinaria de la Comisión de Transportes para presentar y debatir las medidas propuestas.