Menos medios aéreos contra el fuego, más ayuda exterior: la polémica decisión del Ejecutivo

En pleno verano de 2025, mientras varios incendios forestales azotan distintas zonas de España —provocando al menos tres víctimas mortales en Madrid y León—, se ha conocido que, según publica OKDIARIO, el Gobierno de Pedro Sánchez redujo en 11,4 millones de euros el contrato destinado a la contratación de aeronaves contra incendios. Esta cantidad es prácticamente idéntica a la ayuda financiera de 11,6 millones de euros que el Ejecutivo español destinó a Marruecos tras el terremoto ocurrido en 2023.

La reducción en el número de aviones antiincendios se debe, según el propio Ministerio para la Transición Ecológica, a la ausencia de Presupuestos Generales del Estado. El contrato más reciente reconoce que solo se han podido contratar 42 aeronaves, frente a las 47 habituales, algo que, según el propio pliego, se ha decidido para "acomodarse" a un escenario económico sin cuentas públicas actualizadas.

Cada uno de estos aviones tiene un coste medio de 2,1 millones de euros, por lo que la diferencia de cinco aeronaves se traduce en 11,4 millones no invertidos, justo lo que el Gobierno destinó a Marruecos. La propia documentación oficial admite que se ha pospuesto el refuerzo del dispositivo aéreo hasta que se aprueben los Presupuestos, lo que ha supuesto una merma operativa importante.

Una ayuda internacional con polémica

El 8 de septiembre de 2023, Marruecos sufrió un devastador terremoto en la provincia de Al Hauz. España, a través del Programa de Conversión de Deuda, movilizó 11,6 millones de euros para proyectos de reconstrucción en la zona. La entonces vicepresidenta Nadia Calviño y su homóloga marroquí, Nadia Fettah, firmaron el acuerdo, justificando la ayuda en “las relaciones ejemplares entre ambos países”.

La ayuda fue destinada a proyectos de reconstrucción y rehabilitación, priorizando el desarrollo sostenible. Sin embargo, la coincidencia temporal y cuantitativa entre esta aportación exterior y el recorte en medios aéreos antiincendios ha generado duras críticas, especialmente por la ola de incendios activos que golpean el país este verano.

Trece aviones menos desde 2021

Según los datos oficiales del Gobierno, desde 2021 España ha perdido 13 aeronaves destinadas a la lucha contra incendios forestales. En ese año, el dispositivo nacional estaba compuesto por:

• 18 aeronaves propiedad del Estado

• 47 aviones contratados

• 4 aeronaves ACO (coordinación y monitorización)

En 2025, sin embargo, se ha pasado a:

• 10 aeronaves estatales

• 42 aviones contratados

• 4 aeronaves ACO

Esto supone un descenso de 69 aeronaves a solo 56, lo que implica una reducción del 18,8% en los medios aéreos disponibles a nivel estatal. Las comunidades autónomas, que dependen de este apoyo del Gobierno central, han visto mermada así su capacidad para responder con eficacia ante las emergencias.

La falta de Presupuestos Generales del Estado ha tenido un impacto directo en la capacidad de España para combatir incendios forestales, justo en una de las temporadas más críticas del año. A ello se suma la polémica decisión del Ejecutivo de priorizar una ayuda exterior a Marruecos, con una dotación prácticamente equivalente a la inversión no ejecutada en medios aéreos antiincendios. La gestión de recursos en este contexto está generando amplio debate político y social, especialmente tras las recientes tragedias humanas y ambientales provocadas por el fuego.