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El Diario de Cantabria

CRISIS CATALUÑA

Los CDR cortan La Junquera y desatan las quejas de los empresarios

Las pequeñas y medianas compañías de transporte, agrupadas en Fenadismer, han calculado que la protesta afecta a 20.000 vehículos pesados y que las pérdidas superarán los 15 millones de euros

Gendarmes franceses intentan retirar uno de los vehículos colocados por los independentistas en el paso fronterizo. / EFE
Gendarmes franceses intentan retirar uno de los vehículos colocados por los independentistas en el paso fronterizo. / EFE
Los CDR cortan La Junquera y desatan las quejas de los empresarios

Grupos independentistas, convocados por la plataforma anónima Tsunami Democratic, cortaron ayer la frontera entre España y Francia en La Jonquera, una situación que provocó problemas de movilidad y las quejas de transportistas y empresarios que pidieron a las administraciones que tomen medidas.

Poco antes de las 9:00 horas, los manifestantes accedieron a esta vía, justo en el punto que separa el territorio español del francés y, de inmediato, montaron un escenario de grandes dimensiones y provisto de altavoces en el sentido sur de la autopista, así como barricadas en dirección norte.

El atasco en ese paso fronterizo de La Jonquera obligó a los Mossos d’Esquadra a desviar el tráfico en la salida de Figueres de la AP-7, hacia la N-II, donde se registraron colas de entre 6 y 12 kilómetros, así como retenciones en la N-260, y algunos problemas también en las carreteras francesas.

Sin embargo, al ser ayer jornada festiva en Francia las retenciones de tráfico fueron más intensas en España.

Los manifestantes se concentraron en territorio francés, a escasos metros de la línea fronteriza, por lo que fueron las fuerzas de seguridad del país vecino las que intervinieron.

Tsunami Democratic emitió un comunicado a través de las redes sociales en el que explica que la acción se realizó con vehículos particulares para evitar un cuerpo a cuerpo con la policía, tras los graves enfrentamientos entre manifestantes y fuerzas de seguridad en el aeropuerto de Barcelona el 14 de octubre, tras conocerse la sentencia del procés.

Los agentes franceses, con el paso de las horas, retiraron algunos automóviles con grúas y advirtieron a los manifestantes de que debían retirar el resto si querían evitar una intervención por la fuerza.

Tras cumplir la orden de los policías, las fuerzas de seguridad dispusieron un cordón policial, aunque, hasta la puesta de sol, no hubo ninguna carga.

Durante todo ese tiempo y también ya con el cielo oscuro, se sucedieron conciertos en el escenario dispuesto sobre el asfalto, uno de ellos el del cantautor Lluís Llach.

Otro instante de tensión se produjo cuando el alcalde de la localidad francesa de Prats de Molló, Claude Ferrer, ejerció de mediador entre concentrados y policía y reclamó a los manifestantes que permitieran el paso de camiones frigoríficos que portaban cargas perecederas, a cambio de evitar cargas.

Los manifestantes aceptaron la propuesta si les permitían, a cambio, volver a colocar coches en la autopista para reforzar el bloqueo, pero las fuerzas de seguridad de Francia rechazaron esa posibilidad.

Claude Ferrer explicó entonces que la policía estaba en conversaciones con sus responsables y con la prefectura para decidir la actuación de los agentes.

Con la puesta del sol, los concentrados pusieron en marcha una improvisada cocina para ofrecer cenas a los concentrados, cuyo número aumentó a medida que finalizaba el horario laboral y algunas personas acudieron a la llamada de Tsunami Democratic, los CDR y sindicatos de estudiantes.

Los independentistas pretenden mantener el corte hasta el miércoles, aunque falta por ver cuál será la decisión de la policía francesa, ya que en las próximas horas se reanuda la actividad comercial y de transporte en el país vecino.

La asociación de empresas del sector del gran consumo AECOC expresó «indignación, preocupación y malestar» por la protesta y lamentó el impacto que tendrá sobre la actividad de los transportistas, ya que este punto fronterizo tiene un tráfico diario de más de 10.000 camiones.

Las pequeñas y medianas compañías de transporte, agrupadas en Fenadismer, calcularon que la protesta afecta a 20.000 vehículos pesados, mientras que Foment del Treball emplazó al Govern a restablecer la normalidad en esta vía de conexión entre Francia y España.

El secretario general de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), Dulsé Díaz, cifró en 15 millones de euros las pérdidas para el sector del transporte y señaló que observan con perplejidad como el Gobierno «no se toma en serio» sus avisos sobre bloqueos como este.

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